Renault Duster Hybrid выпущена на индийском рынке как гибридный кроссовер с высоким расходом топлива

Спрос на семиместные автомобили на индийском рынке остается высоким, и сегмент продемонстрировал значительный рост в сентябре. Годовой рост рынка пассажирских автомобилей с тремя рядами составил 26,7 процента. В этом сегменте доминируют Mahindra Scorpio и Maruti Suzuki Ertiga, которые являются двумя самыми продаваемыми моделями.

Согласно отчету Auto पंडित्ज, Mahindra Scorpio продала 17 313 единиц, а Maruti Suzuki Ertiga — 16 911 единиц. При этом продажи Maruti Suzuki Ertiga в текущем году увеличились на 39,6 процента по сравнению с прошлым годом. Однако один из вариантов этой машины показал впечатляющий скачок продаж.

Речь идет о Toyota Rumion, самой доступной семиместной машине от Toyota. В сентябре компания продала 2 481 единицу, тогда как в сентябре прошлого года было продано всего 829 единиц, что означает рост продаж этой модели на 199,3 процента в годовом исчислении.

Этот автомобиль является самой дешевой семиместной моделью от Toyota, и его стартовая цена составляет 9,79 лакх рупий с учетом налога в Нью-Дели. Хотя по сути это Maruti Suzuki Ertiga, Toyota внесла в нее свои изменения, изменив дизайн автомобиля.

Он оснащен 1,5-литровым двигателем серии K, который производит мощность 101,64 л.с. и крутящий момент 136,8 Нм. Заявленный расход топлива для бензиновой версии составляет 20,51 километра на литр, а в версии с CNG заявлен расход 26,11 километра на килограмм.

Версия с бензиновым двигателем доступна как с механической, так и с автоматической коробкой передач, включая шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Для улучшения производительности в машину также установлены падельные переключатели. Что касается безопасности, автомобиль оборудован шестью подушками безопасности, ABS с EBD, ESP и системой помощи при подъеме (Hill Hold Assist).

Тем не менее, в семиместном сегменте спрос на Innova от Toyota превышает спрос на эту модель. Совместные продажи Toyota Innova и Hycross достигли 8 008 единиц, что делает ее пятой самой продаваемой машиной в этом сегменте. Однако по сравнению с прошлым годом продажи этой модели снизились на 18,1 процента.

Mercedes-Maybach в мире роскошных автомобилей считается синонимом королевского путешествия. Теперь Mercedes-Benz выпустила обновленную модель Maybach S-Class на территории Индии. Особое значение имеет то, что впервые в Индии Maybach представлен с использованием плагин-гибридной силовой установки.

Компания решила ограничить первоначальную партию всего 30 единицами для рынка Индии. Новая Mercedes-Maybach S 580e имеет стартовую цену в 3,35 крора рупий (без учета налогов). Эта цена значительно выше, чем у ранее выпущенной версии S-Class Manufaktur Edition AMG Line, на которую приходится разница около 97 лакхов рупий. Данная модель является третьей плагин-гибридной машиной от Mercedes-Benz в Индии; ранее компания уже представила PHEV-технологию с обновленной S-Class и AMG E 53 Hybrid.

Хотя внешний вид новой Maybach S-Class включает множество изменений, схожих с обновленным S-Class, ей также добавили уникальные элементы дизайна Maybach, чтобы придать ей отличительный стиль. Передняя решетка стала на 20 процентов крупнее по сравнению с предыдущей и украшена светодиодной подсветкой. На капоте также размещен светящийся логотип Mercedes.

Характерной чертой Maybach остается вертикальная решетка. Над этой решеткой расположен подсвеченный слоган «Maybach». Автомобиль оснащен новыми и более крупными фарами, которые включают последнюю цифровую светотехнологию Mercedes и дневные ходовые огни в виде трехточечной звезды. Вместо синих акцентов, присущих обычному S-Class, здесь используется отделка из розового золота с логотипом Maybach.

Размер Maybach S-Class также отличает ее от стандартной S-Class, поскольку она длиннее Long-Wheelbase S-Class примерно на 180 мм. В Индии автомобиль представлен на колесах Maybach из кованого сплава диаметром 20 дюймов, которые имеют контрбалансированный логотип Mercedes, видимый даже во время движения.

Наиболее существенные изменения касаются двигателя. Если в предыдущей модели использовался 4,0-литровый двигатель V8, то в новом варианте установлен плагин-гибридный комплекс. Он включает в себя 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель, который генерирует мощность 443 л.с. и крутящий момент 560 Нм. К нему добавлен электрический мотор мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 480 Нм.

Автомобиль оснащен аккумуляторным блоком емкостью 22 кВтч. При совместной работе обоих силовых агрегатов общая выходная мощность достигает 585 л.с., а крутящий момент — 750 Нм. Стандартно предусмотрена система полного привода. Согласно данным Mercedes-Benz, автомобиль способен проехать до 98 км только на электрической энергии, а максимальная скорость в режиме электропривода составляет 140 км/ч.

Благодаря системе PHEV, сертифицированная топливная эффективность автомобиля по циклу WLTP составляет 34,48 км на литр. Тем не менее, для покупателей Maybach стоимостью в миллионы рупий, экономичность, вероятно, не является главным приоритетом.

В этой роскошной машине доступно три режима вождения: Maybach, Electric и Battery Hold. Также имеется регулируемая система рекуперации энергии и опция управления педалью (one-pedal driving).

Для зарядки предусмотрен бортовой переменный зарядный прибор мощностью 11 кВт. Кроме того, автомобиль поддерживает быструю постоянную зарядку до 60 кВт. Что касается подвески, то пневматическая подвеска и рулевое управление задней оси стали стандартными функциями.

В Maybach S-Class всегда уделяется пристальное внимание комфорту пассажиров, сидящих сзади. Новая S 580e представлена в конфигурации на 4 пассажира и включает эксклюзивные задние сиденья с полноразмерной деловой консолью.

В качестве стандартного оборудования включен пакет комфорта Rear Comfort Package Plus. Он включает такие функции, как откидная журнальный столик, беспроводная зарядная панель, подсветка атмосферы в заднем салоне и держатели чашек с контролем температуры. Задние сиденья могут наклоняться до 43 градусов, что больше, чем 38 градусов в обычной S-Class.

Обе задние сиденья оборудованы функциями обогрева, вентиляции и массажа. Вместо старого табло-контроллера теперь доступны два отдельных смартфона-пульт-контроллера, позволяющих управлять множеством функций автомобиля, находясь сзади. Панель приборов сохраняет сходство с обычной S-Class, включая дисплей MBUX Superscreen с центральным и дополнительным дисплеем для переднего пассажира. Пассажирский экран имеет функцию конфиденциальности, а перед водителем установлен 3D-дисплей.

Несмотря на это, в Maybach S 580e всем экранам присвоена специальная графическая тема Maybach, а розовое золото в салоне придает ему неповторимый вид. Среди прочих функций — реалистичный дисплей дополненной реальности, навигация с помощью воздуха, 31-динамиковая система объемного звучания Burmester 4D и два задних экрана развлечений, а также беспроводные наушники для задних пассажиров.