На мероприятии в Техасе компания Tesla представила свой новый автомобиль Roadster, который продемонстрировал впечатляющие маневры. Автомобиль совершил прыжок в воздух, выполнил сальто в небе и приземлился на все четыре колеса, напоминая посадку ракеты. Была показана и демонстрация прыжка с надстройки полуприцепа.
Tesla представила свою электрическую спортивную машину, демонстрируя миру образ скорости и передовых технологий, который вызвал большой интерес. Возник вопрос о том, выпустила ли компания автомобиль, способный летать. Однако заявлено, что Tesla Roadster способна развить скорость от 0 до 100 километров в час всего за 0,81 секунды. Основной акцент сделан на Rocket-варианте, который оснащен 10 двигателями и специальной системой для выполнения воздушных трюков.
Компания Tesla представила свою новую Roadster во время мероприятия, проведенного в городе Техас. В ходе этого события были показаны различные поразительные трюки этой машины. При этом отмечается, что самый уникальный и захватывающий вариант этой модели будет доступен не всем, а потребует специального одобрения от Tesla. Вторая генерация Tesla представлена с мощными характеристиками и ракетными технологиями.
Генеральный директор Tesla, Элон Маск, заявил, что новая Roadster может достигать скорости от 0 до 100 км/ч за 0,81 секунды. Если этот показатель подтвердится в серийной модели, это станет значительным достижением с точки зрения производительности автомобиля.
Согласно информации на сайте Tesla по бронированию, новая Roadster будет доступна в трех конфигурациях: Performance, Thrust и Rocket. Все три модели будут иметь различную технологию, связанную с производительностью, однако самые передовые функции зарезервированы для топового варианта. Вариант Performance станет начальной моделью и не будет оснащен ракетными двигателями. Следующим будет Thrust, который получит ускорители, установленные сзади. Самый продвинутый Rocket-вариант будет оборудован 10 двигателями и, по утверждению компании, полной системой полета. Эта технология будет использовать сжатый газ, а компрессоры в автомобиле спроектированы для повторной зарядки этой системы.
Существуют существенные различия в суммах для бронирования трех вариантов Roadster. На сайте Tesla указана сумма бронирования в размере 50 000 долларов США для варианта Performance. Для Thrust-варианта необходимо внести 250 000 долларов США, и этот автомобиль будет выпущен ограниченной партией. Rocket-вариант предназначен только для избранных клиентов, что означает, что для покупки потребуется приглашение от компании. Tesla пока не уточнила критерии отбора клиентов для этого варианта или количество планируемых единиц. Модель Rocket позиционируется как одноместная, то есть рассчитанная на одного пассажира.
Также на официальном сайте Tesla предусмотрена возможность бронирования в индийской валюте. Для варианта Performance сумма бронирования составляет 501 000 рупий, при этом оставшаяся сумма должна быть внесена в течение следующих 10 дней. Для Thrust-варианта сумма бронирования также равна 501 000 рупий, а остаток — 24 524 000 рупий в течение 10 дней.
Несмотря на наличие двигателей, Roadster обладает другими особенностями. Tesla утверждает, что все три версии будут оснащены специальной системой всасывания, работающей на вентиляторах. Эта система способна создавать нисходящую силу до 2G, притягивая автомобиль вниз. Проще говоря, это помогает улучшить сцепление и устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Эта технология была продемонстрирована во время испытаний, когда Tesla показала Roadster, движущийся в обратном направлении по пандусу. Тем не менее, остается неясным, насколько эффективна эта технология в реальных дорожных условиях.
Помимо впечатляющих двигателей, Roadster поднимает ряд серьезных вопросов. Шум, принцип работы, скорость и использование этих систем в обычной езде могут создать проблемы при эксплуатации автомобиля на дороге. Особенно важно соблюдение норм безопасности и законодательных требований для включения подобной технологии в дорожный транспорт. Tesla еще не разъяснила, как система двигателей будет функционировать в соответствии с правилами публичных дорог. Также неясно, будут ли все трюки и функции, показанные на мероприятии, доступны покупателям, поскольку компания не предоставила полной технической информации о серийной модели. Таким образом, остаются открытыми вопросы относительно окончательного дизайна, реальной производительности на дороге и получения необходимых разрешений.