Немецкая группа Lufthansa, включающая такие авиакомпании, как Swiss, Austrian Airlines и Brussels Airlines, одержала победу в борьбе за приобретение до 49,9% акций TAP Air Portugal, завершив сделку на сумму 1,2 миллиарда евро. Это решение было объявлено правительством Португалии в этот четверг, 14-го числа, в рамках процесса приватизации авиакомпании.
Предложение Lufthansa включает покупку 44,9% акций, при этом 5% зарезервировано для сотрудников. Если работники откажутся от права покупки, этот процент может быть приобретен немецкой группой, увеличив ее общую долю до 49,9%. Португальское государство сохранит за собой 50,1% акционерного капитала.
Lufthansa конкурировала с Air France-KLM, франко-голландским конгломератом, который также представил предложение. По данным португальского правительства, немецкое предложение превзошло предложение конкурента на 16% и продемонстрировало меньший уровень неопределенности.
Даже при сохранении государством большинства акций, исполнительное и операционное руководство TAP будет управляться немецкой группой. Важно отметить, что реализация этой сделки зависит от подписания окончательных контрактов и одобрения соответствующих регулирующих органов.
Планы Lufthansa включают увеличение флота TAP и расширение деятельности в городе Порту. Португальская авиакомпания сохранит свою брендовую идентичность и штаб-квартиру в Португалии, а также поддержит связи с национальными островами, при этом Лиссабон останется ее основным хабом для пересадок.
Текущий флот TAP, состоящий из 106 самолетов, должен вырасти до 117 к 2035 году и достигнуть 130 после завершения строительства нового аэропорта Лиссабона. Предложение также предусматривает возможность передачи до восьми самолетов Airbus A350-900 от Lufthansa в TAP начиная с 2030 года.
С этой интеграцией немецкая группа стремится укрепить свое присутствие в Латинской Америке, используя сеть полетов TAP в регионе. В настоящее время в Бразилии португальская авиакомпания оперирует в 15 городах по 17 маршрутам. Правительство Португалии оценивает, что доля объединенной группы на рынке пассажирских перевозок между Европой и Латинской Америкой может достичь 20%. На данный момент не было объявлено о каких-либо конкретных изменениях в полетах между Бразилией и Португалией.
В дополнение к увеличению флота, план предусматривает инвестиции в размере около 300 миллионов евро в техническое обслуживание и инжиниринг в Санта-Мария-да-Фейра, что приведет к созданию 700 новых рабочих мест. Проект также предусматривает строительство школы пилотов в Танкос, рядом с военным аэродромом.
К 2028 году Lufthansa планирует приобрести большую часть акций TAP, которые все еще принадлежат португальскому правительству. Эта сделка составит общую сумму платежа в 1,351 миллиарда евро, разделенную между денежными средствами и акциями самой немецкой группы, что сделает Португалию вторым крупнейшим акционером Lufthansa.
Продажей португальское правительство стремится вернуть 3,2 миллиарда евро государственных средств, выделенных TAP за последнее десятилетие. TAP, основанная в 1945 году, прошла частичную приватизацию в 2015 году, процесс, который был отменен в 2016 году. Реприватизация возобновилась в 2023 году и продвигалась под руководством Луиша Монтенегро, который возобновил процесс в 2024 году. Выбор немецкой группы знаменует новую главу для португальской авиакомпании, несмотря на то, что государство остается основным акционером на этом начальном этапе, поскольку предложение предусматривает операционную интеграцию TAP в структуру Lufthansa.