Электрорикши являются обычным зрелищем в любом городе Индии, хотя часто эти транспортные средства не соблюдают установленные правила. Наблюдается, что в многих рикшах едет от четырех до шести человек сзади, а спереди сидят два или три человека, включая водителя. В этом контексте необходимо понять некоторые основные правила, связанные с электрорикшами.
Что касается вместимости пассажиров, то согласно правилам, спереди в электрорикше может находиться только один водитель. Обычно допустимо присутствие одного или двух пассажиров вместе с водителем; если электрорикша сажает спереди еще одного или двух дополнительных пассажиров, это считается незаконным и может повлечь за собой меры пресечения. Максимальный предел для пассажиров, сидящих сзади, установлен в четыре человека, и перевозка более четырех человек с целью получения дохода является незаконной.
Кроме того, в правилах также есть четкие положения о весе груза, который можно перевозить в электрорикше. Указано, что в рикшу можно перевозить груз общим весом до 40 килограммов, хотя реальность может отличаться.
Скоростной режим электрорикш также установлен правительством. Хотя на дорогах их часто видят движущимися на высокой скорости, согласно официальному определению, их максимальная скорость составляет 25 километров в час. Согласно центральному определению, максимальная мощность двигателя установлена на уровне 2000 ватт, что означает, что замена двигателя большей мощности для изменения характеристик транспортного средства не является простой модификацией.
Существуют также правила относительно таких элементов, как фары, задние фонари, освещение номерного знака и отражатели для трехколесных транспортных средств. Кроме того, запрещено использование громкого звукового сигнала в электрорикшах, установка светодиодных огней, замена контроллера или изменение кузова.