В условиях быстрорастущей гиг-экономики и экспресс-торговли в Индии, которая открыла новые возможности трудоустройства для молодежи, возникла дискуссия о том, станет ли профессия курьера основной для большинства молодых людей в ближайшие 10-15 лет. Среди этих дебатов появилось важное заявление от Дипиндера Гоеля, основателя и генерального директора Zomato, которое подняло новую тему о будущем работы и автоматизации.
Дипиндер Гоель дал понять, что если в будущем компания не сможет найти достаточно сотрудников для доставки, Zomato и ее компания экспресс-торговли Blinkit могут перейти на доставку с использованием дронов вместо людей.
Отвечая на вопрос пользователя в социальной сети X о том, станет ли каждый человек курьером в течение следующих пятнадцати лет, Гоель поделился видением Zomato. Он написал, что надеется, что этого не произойдет, и что компании необходимы более качественные и достойные рабочие места для молодежи страны. Он добавил, что они планируют рассмотреть переход к дроновой доставке, когда у них не будет достаточного количества людей для выполнения этой работы.
Согласно данным компании, на финансовом году 2025-26 более 3,1 миллиона индийцев работают в качестве партнеров по доставке для Zomato и Blinkit. Гоель также сообщил, что материнская компания Zomato, Eternal, поддерживает средства к существованию более чем 1% населения страны, включая сотрудников, работников складов и их семьи, и ставит целью увеличить эту долю до 5% к 2030 году.
Хотя Дипиндер Гоель пока не объявил об официальном плане использования дронов, путь к внедрению дроновой доставки для технологических компаний в Индии не является простым. Например, в 2021 году Swiggy проводила испытания по доставке медицинских посылок и еды дронами в городах Эта (Uttar Pradesh) и Рупнагар (Punjab). В 2022 году Swiggy Instamart тестировала модель доставки продуктов из дарксторов до определенных пунктов с помощью дронов в Дели-NCR и Бангалоре. Однако все эти инициативы остаются лишь на стадии испытаний и не были полностью реализованы в коммерческом масштабе.
В то время как в Индии доставка с помощью дронов кажется далекой перспективой, на мировом рынке это уже стало реальностью. В США DoorDash сотрудничает с такими дроновыми компаниями, как Wing и Flytrex. В районах, таких как Даллас-Форт-Уорт и Шарлотт, еда доставляется дронами из избранных ресторанов. Тем не менее, эксперты отмечают, что у самой технологии дронов есть свои ограничения. Вопросы, такие как вес посылки, неблагоприятные погодные условия и безопасная посадка в густонаселенных городских районах, остаются главными препятствиями на пути развития дроновой доставки.
Заявление Дипиндера Гоеля является важным сигналом для молодежи, зависящей от гиг-экономики. Технические эксперты полагают, что Индия не должна ограничиваться только низкоквалифицированными работами курьеров. Благодаря появлению искусственного интеллекта, автоматизации и дроновых технологий, в будущем спрос на высокооплачиваемые и требующие навыков должности, такие как менеджеры флота дронов, инженеры по техническому обслуживанию и аналитики данных по логистике, будет стремительно расти.