Автомобильная ассоциация (AA) настоятельно призвала Национальный казначейство к немедленному снижению топливных налогов, предупредив, что цены на бензин могут вырасти до 4,58 рэ за литр в ноябре, если текущие тенденции сохранятся.
Этот призыв последовал за недавним ростом цен на топливо, вступившим в силу 7 октября, который поднял цены на бензин и дизельное топливо до беспрецедентно высоких уровней, тем самым усиливая финансовое давление на домохозяйства и предприятия Южной Африки.
Просьба AA появилась на фоне ежегодного отчета Фонда дорожных происшествий (RAF) за 2025/26 финансовый год, в котором предполагалось повышение компонента взноса в RAF в цене топлива.
В настоящее время взнос RAF установлен на уровне 2,25 рэ за литр после увеличения на семь центов в апреле. AA выразила серьезную обеспокоенность тем, что предлагаемое повышение до 3 рэ создаст дополнительное бремя для потребителей, которые уже борются с ростом стоимости жизни.
Организация выступила за полную отмену взноса RAF, предложив изучить альтернативные методы финансирования обязательных функций RAF.
Бобби Рамагведе, генеральный директор AA, заявил, что рассмотрение такого пути новым генеральным директором RAF, Васимом Каримом, недавно назначенным Кабинетом министров, вызывает глубокую тревогу. Он подчеркнул, что финансовое состояние RAF не должно управляться путем наложения дополнительных расходов на водителей.
Рамагведе также прокомментировал опасения по поводу недостаточного капитала RAF, отметив, что обязательства превышают активы из-за снижения продаж топлива. Он возразил, что наказание потребителей неуместно, особенно учитывая, что чистые поступления от взносов RAF достигли 47,8 млрд рэ в течение указанного финансового года.
Призывы к долгосрочному снижению топливных налогов
AA также раскритиковала стратегию правительства по смягчению цен на топливо, утверждая, что снижение топливных сборов на 3 рэ за литр, введенное в апреле, обеспечило лишь краткосрочную помощь. По сообщениям, эта мера обошлась национальному казначейству примерно в 17 миллиардов рэ.
Организация посоветовала Национальному казначейству рассмотреть дальнейшие меры по облегчению бремени вместо повышения налогов, связанных с топливом. Рамагведе заявил, что сейчас самое время для Национального казначейства облегчить трудности потребителей посредством реального снижения сборов, в отличие от подхода повышения сборов.
Кроме того, AA оспорила опасения министра финансов Энока Годонгваны о том, что дополнительное снижение цен на топливо может усилить давление на налогоплательщиков или потребовать более высокого государственного заимствования. Организация предположила, что более честная оценка ситуации должна начаться с изучения расходов, связанных с государственным фондом заработной платы и общими расходами, рассматривая это с точки зрения испытывающего трудности налогоплательщика.