Бангалор традиционно известен как крупный центр занятости и информационных технологий, однако в будущем его развитие не будет ограничиваться существующими городскими районами. Правительство Карнатаки разрабатывает план на ближайшие 10–15 лет, который предусматривает расширение инфраструктуры, включая рабочие места, жилье и транспортные узлы, в периферийных районах агломерации Бангалор (BMR).
В рамках этой масштабной программы запланировано создание девяти промышленных городских районов, строительство дополнительной сети метро протяженностью 312 километров, возведение кольцевой дороги длиной 210 километров и реализация проекта RRTS протяженностью около 270 километров. Кроме того, предусмотрено строительство примерно от 600 000 до 6,5 миллиона жилых единиц по всему региону.
С точки зрения рынка недвижимости, ключевая особенность этого плана заключается не только в расширении дорожной и метрополитенной сети. Основное изменение состоит в попытке правительства одновременно развивать в пригородах такие объекты, как рабочие места, жилье, дороги, общественный транспорт, водоснабжение и канализация.
Предлагаемая сеть RRTS протяженностью около 270 километров считается важным шагом для связи Бангалора с соседними крупными городами и регионами. Помимо этого, к 2037 году планируется расширить сеть метро на 312 километров, а также предусмотреть около 72 километров дополнительной пригородной железнодорожной связи.
Правительство также работает над созданием 10 новых центров посредством строительства кольцевой дороги длиной около 210 километров. Также обсуждается предложение о соединении Периферийной кольцевой дороги Фазы-2 с дорогой NICE. Цель этого не только облегчить передвижение внутри Бангалора, но и создать лучшую связность между городом, его окраинами и прилегающими округами.
Наиболее значимым элементом этого плана для внешних районов Бангалора могут стать девять интегрированных промышленных городских районов. Для этих проектов определено около 13 500 акров земли, из которых уже приобретено примерно 7 900 акров, а процесс приобретения еще около 5 600 акров находится в стадии реализации. Идея этих городских районов заключается в том, чтобы перенести новые промышленные центры и возможности трудоустройства за пределы существующих частей города, вместо того чтобы концентрировать их в них.
Согласно отчету MagicBricks, жилищный план также имеет большое значение для рынка недвижимости Бангалора. Правительство готовит план по строительству от 600 000 до 6,5 миллиона домов во всем регионе. Из них около 40 000 – 50 000 домов предназначены для сотрудников, работающих на промышленных предприятиях. Важно отметить, что планы по новым домам рассматриваются не изолированно, а интегрированы с промышленным и транспортным развитием. Это означает, что там, где будут развиваться новые центры занятости, будут предприниматься усилия для удовлетворения потребностей в жилье поблизости.
Для тех, кто планирует приобрести квартиру в Бангалоре, это может означать рост активности на рынке недвижимости не только в основных районах города, но и в его периферии в будущем. Однако пока преждевременно утверждать, какие именно районы получат наибольшую выгоду, поскольку точное расположение городских районов и сроки реализации проектов еще не полностью ясны.
С точки зрения рынка недвижимости, самый важный аспект всего этого плана заключается в том, что правительство стремится развивать рабочие места, жилье и транспорт одновременно. Когда в каком-либо районе появляются возможности для трудоустройства, растет и спрос на жилье, магазины, офисы и другие удобства поблизости. Если предложенные промышленные городские районы и транспортные проекты будут реализованы, некоторые внешние части BMR могут стать новыми жилыми и коммерческими центрами в будущем.