Предлагается запуск специального поезда Vande Bharat между Дели и Патна к праздникам Дивали и Чхат

В настоящее время поездка из Бангалора в Мумбаи на поезде занимает около 22–24 часов. Однако ожидается, что благодаря запуску поезда Vande Bharat Sleeper между этими двумя городами, время в пути сократится на 6–8 часов. Предполагается, что этот поезд начнет работу в текущем месяце.

Согласно предлагаемому расписанию, путешествие из Бангалора в Мумбаи займет 16 часов 5 минут. Обратный путь из Мумбаи в Бангалор, по оценкам, продлится около 15 часов 45 минут. Этот маршрут станет первой в Южной Индии скоростной поездкой Vande Bharat Sleeper.

Предлагаемый железнодорожный маршрут имеет длину примерно 1137 километров и полностью электрифицирован и оборудован двойными путями. Большая часть этого участка позволяет двигаться со скоростью до 130 километров в час, что делает его привлекательным вариантом для скоростного обслуживания. Поезд спроектирован с учетом потребностей пассажиров, совершающих длительные ночные поездки.

Хотя окончательная дата запуска и расписание еще ожидают официального объявления от железной дороги, предполагаемое расписание предусматривает отправление поезда из терминала SMVT Bengaluru в 19:50 и прибытие в терминал CSMT Мумбаи на следующий день в 11:55. Обратно поезд планирует отправиться из CSMT Мумбаи в 20:10, прибывая в Бангалор в 11:55 следующего дня.

По сообщениям источников, на пути следования поезда Vande Bharat Sleeper между Бангалором и Мумбаи могут быть остановки на определенных станциях. Упоминаются потенциальные номера поездов 27651 и 27652, однако окончательное подтверждение остановок и номеров пока отсутствует. Эти детали будут определены после официального заявления железной дороги.

Согласно первоначальному плану, поезд должен стартовать со станции SMVT в Бангалоре. Тем не менее, существует требование о запуске поезда с главной железнодорожной станции города, KSR Bengaluru, поскольку она более удобна для пассажиров. Изначально объявление о запуске поезда было сделано в сентябре 2025 года, и теперь необходимо дождаться решения железной дороги относительно начальной станции.

Для этой услуги подготовлены два комплекта поездов Vande Bharat Sleeper, состоящих из 16 вагонов. Их строительство выполнила компания Bharat Earth Movers Limited (BEML) в рамках программы Integral Coach Factory (ICF). По информации источников, один комплект находится в Бангалорском гарнизоне, а второй — в Вардапуре, недалеко от Бангарапета. Железнодорожная комиссия может в скором времени выпустить официальное уведомление о передаче этих составов Юго-Западной железной дороге.

Общий состав предлагаемого поезда Vande Bharat Sleeper будет состоять из 16 вагонов, включая 11 вагонов класса 3AC, 4 вагона класса 2AC и 1 вагон класса 1AC. Ориентировочная стоимость билета в классе 3AC составляет около 3000 индийских рупий. Ожидается, что в эту стоимость будут включены завтрак и питание, так как в дальних поездах Vande Bharat предусмотрен выбор блюд. Железная дорога рассчитывает, что более низкая цена и меньшее время в пути по сравнению с авиаперелетами сделают эту услугу популярной среди пассажиров.

Для пассажиров, путешествующих между Канпуром и Дели, появилась хорошая новость: Министерство железных дорог одобрило запуск нового ежедневного железнодорожного сообщения между Канпур Централ и терминалом Ананд Вихар в Дели. Запуск этой новой экспресс-службы предоставит дополнительный вариант для пассажиров на этом оживленном железнодорожном маршруте.

Особенностью новой услуги является то, что движение поезда будет осуществляться в ночное время в обоих направлениях, что позволит пассажирам совершить поездку ночью и прибыть в Дели или Канпур утром.

Согласно данным Министерства железных дорог, новая услуга будет работать под названием поезда 14153/14154 Канпур Централ-Ананд Вихар-Канпур Централ Мел. Этот поезд будет курсировать ежедневно в обе стороны. Министерство отмечает, что новая услуга укрепит железнодорожную связь между Канпуром Централ и Ананд Вихар, а также принесет пользу пассажирам из крупных городов, следующих этим маршрутом.

Поезд отправится из Канпур Централ в 20:40. После ночного путешествия он прибудет на терминал Ананд Вихар в 04:50 утра. Таким образом, пассажиры, направляющиеся из Канпура в Дели, смогут воспользоваться ночной поездкой и прибыть в столичный регион рано утром. В обратном направлении поезд 14154 Ананд Вихар-Канпур Централ Мел отправится с терминала Ананд Вихар в 23:25 и прибудет в Канпур Централ на следующий день в 07:25 утра.

Министерство железных дорог сообщает, что оба направления преодолеют расстояние около 428 километров. Планируемое время в пути из Канпура в Ананд Вихар составит около 8 часов 10 минут, тогда как обратный путь из Ананд Вихар в Канпур займет около 8 часов.

Новый поезд обеспечит не только прямое сообщение между Канпуром и Дели, но и будет полезен для пассажиров из нескольких крупных городов и поселков по пути следования. Министерство железных дорог определило восемь остановок для этого поезда. Основные остановки включают Фафунд, Итава, Тундла, Хатарс, Алигарх, Хурджа, Дадри и Газиабад. Пассажиры из этих населенных пунктов также получат доступ к дополнительной ежедневной железнодорожной услуге для поездок между регионами Канпура и Дели.

Значительное количество людей регулярно или ежедневно путешествует между Канпуром и Дели, включая тех, кто едет в столичный регион ради работы, бизнеса, учебы, лечения и других неотложных дел. Ночное расписание нового поезда может быть особенно удобно для таких пассажиров, которые не желают тратить дневное время на дорогу. Например, отправившись в поезд в 20:40 из Канпура, пассажир сможет прибыть в Ананд Вихар около 04:50 утра. Аналогично, пассажиры, возвращающиеся из Дели, смогут сесть на поезд в 23:25 и прибыть в Канпур в 07:25 утра. Министерство железных дорог подчеркнуло, что эта новая ежедневная услуга предоставит дополнительные железнодорожные варианты для пассажиров между Канпуром и столичным регионом, учитывая ночное время отправления в обоих направлениях.

Влияние нового поезда не ограничится только Канпуром и Дели. Жители таких важных городов, как Итава, Алигарх, Дадри и Газиабад, также получат выгоду. Для пассажиров, следующих из Итавы и окрестностей в Дели, появится дополнительный вариант. Кроме того, остановки в таких ключевых станциях, как Алигарх и Хурджа, обеспечат удобство жителям этих районов. Благодаря остановке в Газиабаде, транспортная доступность Дели станет еще более удобной для жителей столичного региона. Министерство железных дорог считает, что эта услуга поможет облегчить перемещение между Канпуром, Итавой, Алигархом, Газиабадом и Дели.

Помимо поезда Канпур-Ананд Вихар, Министерство железных дорог утвердило важный проект для Вадодара в округе Гуджарат. Министерство одобрило строительство четырехполосного эстакадного моста (ROB) в Алкапури. Предполагаемая стоимость этого проекта составляет 166,5 करोड़ рупий. Строительство будет осуществляться на основе совместного финансирования с правительством Гуджарата. Общая стоимость будет разделена поровну между Индийскими железными дорогами и правительством штата, причем доля каждой стороны составит около 83,2769 करोड़ рупий.

Существующий подземный переход (RUB) вблизи вокзала Вадодара, который находится в Алкапури, является важной частью дорожной связи между районами Алкапури и Калагхода. Однако из-за его высоты около трех метров движение крупногабаритных транспортных средств затруднено. Кроме того, во время сезона муссонов здесь возникает проблема затопления, что приводит к нарушению движения и создает неудобства для пользователей дорог. В свете этих проблем Министерство железных дорог планирует построить четырехполосный эстакадный мост с разделением уровней, что поможет увеличить пропускную способность существующей системы пересечения дорог и улучшить управление движением.

В связи с ростом спроса на билеты для поездок домой во время праздников Дивали и Чхат, возникла сильная конкуренция за железнодорожные места. При открытии продаж билетов на многие маршруты места были быстро распроданы, а в регулярных поездах отображается статус «Разочарование» или очень длинные списки ожидания.

В таких условиях специальные поезда, организованные железной дорогой, предлагают пассажирам альтернативный вариант. Железная дорога планирует запустить более 1000 специальных поездок, учитывая ожидаемый наплыв людей во время Дивали и Чхат.

Дивали приходится на 8 ноября, а Чхат будет проходить с 13 по 16 ноября. Чтобы справиться с увеличением пассажиропотока в период праздников, было объявлено о запуске более тысячи рейсов специальных поездов. Эти услуги будут работать в течение 61 дня, с 1 октября по 30 ноября 2026 года, различными железнодорожными зонами на маршрутах с высоким пассажирским давлением. Цель железной дороги — предоставить дополнительный выбор тем пассажирам, которые не могут получить подтвержденный билет на регулярных поездах для поездки домой в праздники.

Согласно данным железной дороги, запланировано 43 пары поездов и 1053 рейса, которые будут эксплуатироваться через различные железнодорожные зоны. Некоторые поезда будут курсировать ограниченное количество раз за весь период, в то время как другие будут ходить один или два раза в неделю. Эти специальные поезда обеспечат связь между крупными городами, такими как Калькутта, Прайаградж, Канпур Централ, Нью-Дели и Палвал. Кроме того, в эту сеть входят такие станции, как Ананд Вихар Терминал, Вирангана Лакшмибаи Джаханси, Хазрат Низамиуддин, Гвальяр и Дадри. В списке для пассажиров также имеются маршруты, включая Пуну, Хадпсар, Хаджурахо, Тиручнаур и Агра Кантонемент.

Западная железная дорога организует 13 пар специальных поездов, а Северная железная дорога — 10 пар. Что касается Северной железной дороги, поезд номер 02417 будет ежедневно курсировать между Прайаградж Джанкшн и станциями Шакурбасти в Дели с 1 по 14 октября. Затем, с 15 октября по 14 декабря, он будет ходить по понедельникам, воскресеньям, четвергам и пятницам. Обратный поезд 02418 будет запущен в течение этого периода в разные даты. Между Канпур Централ и Нью-Дели поезда 02455 и 02456 будут ходить с 2 октября по 30 ноября по понедельникам, средам, пятницам и субботам. Также поезда 01941 и 01942 между Агра Кантом и Палвалом будут ходить ежедневно с 1 октября по 31 октября.

В списке Восточной железной дороги фигурируют поезда 01911 и 01912 между Агра Кантом и Калькуттой. Для 01911 и 01912 запланировано по 9 рейсов. Между Канпур Централ и Калькуттой предусмотрены поезда 04157 и 04158, по 8 рейсов в каждом направлении. Между Вирангана Лакшмибаи Джаханси и Асансолем поезда 04185 и 04186 будут ходить дважды в неделю, с 16 рейсами в каждом направлении.

В списке Южной железной дороги включены 8 рейсов по маршруту Канпур Централ — Мадурай с поездом 01925 и 2 рейса по маршруту Прайаградж Джанкшн — Каньякумари с поездом 04171. Юго-Западная железная дорога включает специальные поезда между Прайаградж Джанкшн и Хубли, Канпур Централ и терминалом Сер М. Вишвешварая Бенгалуру, Субедаргандж и Яшнтапур, а также между Прайаградж Джанкшн и Яшнтапур. Северо-Восточная пограничная железная дорога установила 9 рейсов в каждом направлении для поезда 04127 и 04128 между Канпур Централ и Гувахати.

По словам представителей железной дороги, постоянно ведется мониторинг запросов пассажиров и списков ожидания. Планируется возможность запуска дополнительных специальных поездов при необходимости, основываясь на данных о бронировании билетов и спросе на различных платформах. Для обеспечения порядка на станциях дополнительно направляется коммерческий и RPF персонал. Особое внимание уделяется также санитарным условиям.

Если вы готовитесь к поездке домой на Дивали или Чхат, но не можете найти билет на регулярный поезд, поиск места в этих специальных поездах может стать вариантом. Особенно это актуально для пассажиров, чьи маршруты показывают «Разочарование» или очень долгие очереди в регулярных поездах. Пассажирам рекомендуется проверять обновленный список и расписание движения специального поезда соответствующей железнодорожной зоны перед покупкой билета.