Явад Гараэи: Иран обладает туристическими достопримечательностями, но задача состоит в превращении их в индустрию туризма
Подробнее
Tehran Times
www.tehrantimes.com

Явад Гараэи: Иран обладает туристическими достопримечательностями, но задача состоит в превращении их в индустрию туризма

Иран располагает множеством туристических объектов, однако, по мнению иранского путешественника и документалиста Явада Гараэи, главная проблема заключается в преобразовании исключительного природного и культурного разнообразия страны в полноценную туристическую отрасль. Эта отрасль должна быть способна привлекать посетителей, генерировать доход и должным образом представлять древнюю страну миру.

После десятилетий путешествий по Ирану — от гирканских лесов и гор Загрос до пустыни Лут и побережья Махран — Гараэи наблюдал, как ландшафты, климаты, культуры и традиции могут кардинально меняться на относительно небольших расстояниях. Он считает это разнообразие одним из величайших национальных активов Ирана, который, тем не менее, используется недостаточно.

Гараэи утверждает, что решение проблемы не сводится лишь к строительству большего количества отелей, дорог или иной туристической инфраструктуры. Он настаивает на том, что продвижение, инвестиции, образование и развитие инфраструктуры должны идти параллельно, при этом необходимо защищать аутентичность мест от давления самого туризма.

В беседе с изданием Tehran Times в рамках программы Tehran Talks, Гараэи поделился мыслями о более чем двух десятилетиях путешествий и работы над документальными фильмами, потенциале туризма в разнообразных ландшафтах и сообществах Ирана, а также о роли документальных фильмов в популяризации малоизвестных направлений и необходимости развития туризма без разрушения той самой аутентичности, которая делает места достойными посещения.

Его интерес к природе начался около 17 или 18 лет во время занятий альпинизмом в горах Шемирана, расположенных в северной части Тегерана. По мере того как он путешествовал по горам, он осознал, что существует гораздо больше, чем просто вершины; вдоль маршрутов находились равнины, пустыни, долины и совершенно разные среды.

Иран обладает почти всеми основными мировыми климатическими типами, включая тропический и полярный. Гараэи отмечает, что это климатическое многообразие породило и культурное разнообразие. Он полагает, что если бы на планете был единый климат, культуры были бы гораздо более схожи, поскольку климат влияет на архитектуру, пищу, одежду, музыку, обычаи, ритуалы, верования и даже на образ жизни людей.

Постепенно его путь сместился от природы к культуре и истории. Знакомство с разными природными условиями привело его к встрече с различными этническими группами и сообществами, что вызвало растущий интерес к истории и культуре Ирана. Он начал серьезно изучать эту тему и был очарован глубиной иранской цивилизации. Параллельно с обучением кинопроизводству в Иранском молодежном киносообществе, он изучал управление туризмом в университете, что усилило его интерес к огромному количеству и разнообразию туристических объектов в стране.

Гараэи задался вопросом: если у нас есть такой необыкновенный набор достопримечательностей, почему мы не использовали их лучше? Он подчеркнул, что помимо природных объектов, Иран богат этническим и культурным разнообразием, историей, архитектурой и цивилизацией, развивавшейся тысячелетиями. По его мнению, эти объекты являются национальными активами, подобно нефти, газу, минеральным ресурсам, сельскохозяйственным угодьям и территории.

Несмотря на это, страна не смогла использовать этот актив в полной мере, не получив ожидаемого объема валютных поступлений от туризма и не привлекая необходимого числа международных гостей. Именно это осознание побудило его заняться сферой туризма. Он хотел показать эти достопримечательности, движимый любовью к Ирану, иранскому народу и цивилизации страны. Он также чувствовал, что некоторые внутренние лица, включая чиновников, не до конца осознавали важность этих активов — как объектов, требующих защиты, так и источников экономических возможностей для представления Ирана миру.

Одним из главных недостатков, по мнению Гараэи, является то, что достопримечательности Ирана недостаточно представлены миру. Он упомянул свой проект «Путешествие в страну снов», который длится около восьми лет, с целью представить Иран за пределами его границ. Однако проект еще не достиг успеха, поскольку, как он считает, чиновники не полностью осознают вклад туризма в экономику, политику, культуру и духовную жизнь страны.

Он отметил, что страна с таким географическим положением, культурным разнообразием и историей все еще не смогла эффективно представиться миру, что является одной из серьезных слабостей туристической индустрии.

На вопрос о том, должен ли Иран сначала развивать инфраструктуру, чтобы конкурировать с такими странами, как Турция или Малайзия, Гараэи ответил, что инфраструктура, продвижение, образование и инвестиции должны развиваться одновременно. Он привел пример Малайзии, где первоначально чиновники сосредоточились на создании хорошей инфраструктуры, но затем поняли, что этого недостаточно, и им пришлось начать рекламировать страну.

Он критикует подход, при котором сначала строят инфраструктуру, а потом, возможно, через десять лет, начинают продвигать туризм, называя это экономически неразумным. Вместо этого, он предлагает развивать инфраструктуру параллельно с продвижением, образованием и привлечением инвестиций.

Он напомнил, что уже существует определенный уровень инфраструктуры, включая отели, хостелы и гостевые дома, а также очень гостеприимный народ. Хотя авиационная инфраструктура столкнулась с трудностями, он подчеркнул, что нельзя ждать идеального состояния, прежде чем начать. Туристы сами создают спрос, который привлекает инвесторов, а инвестиции, в свою очередь, создают больше инфраструктуры.

Практический пример такого процесса он приводит в провинции Систан-Блушестан. В 2009 году он начал снимать документальные фильмы в регионе вдоль побережья Махран, от залива Гватар к границам Систан-Блушестана и Хормозгана. Тогда в Чабахаре было всего три отеля, и практически отсутствовали хостелы или эко-лоджи. После показа документальных программ многие туристы начали посещать регион. Сегодня в Чабахаре более 15 четырех- и пятизвездочных отелей, а вдоль побережья расположено более 150 эко-лоджей. Этот пример демонстрирует, что туристы стимулируют спрос, который позволяет властям и инвесторам быстро реагировать на нужды региона.

Гараэи приводит в пример Оперт, расположенный на границе Семнана и Мазандарана, как иллюстрацию резкой смены климата на коротком расстоянии. Там можно перейти от сухой местности с малым количеством растительности к горам. Температура могла составлять около 35 градусов Цельсия, а в ту же ночь на больших высотах шел снег при температуре около минус 14 градусов, что представляет собой разницу примерно в 45 градусов в небольшой географической зоне.

Этот климатический переход влечет за собой культурные и экологические изменения: меняются диалекты, одежда, еда, музыка и ландшафт. Всего за 30 километров можно перейти от пустынных пейзажей Семнана к густым гирканским лесам Мазандарана, а выше — попасть в среду обитания таких видов, как персидский леопард и золотой орел.

Он также отмечает, что путешествие может быть физически сложным, приводя в пример случай, когда из-за снегопада транспорт не мог добраться до высокогорных районов, и помощь была оказана Красным Полумесяцем.

Для Гараэи ключевым требованием к успешному туристическому документальному фильму является честность. Фильм не должен создавать ложное представление, а должен показывать красоту, но также и трудности, возможности и реалии. Зритель должен увидеть различные грани места, чтобы принять обоснованное решение.

Он приводит пример деревни в Систан-Блушестане, где люди жили традиционным образом, используя дома, сделанные из ветвей пальмы, без электричества и получая воду из родника. Вместо того чтобы видеть в этом тяжелую жизнь, он увидел выдающийся пример адаптации и традиционных знаний, где женщины сохранили ручную вышивку и разработали способы жизни без современных технологий.

Похожие сюжеты

Иран представит свой туристический потенциал на Международной выставке туризма в Душанбе в 2026 году
Подробнее
www.tehrantimes.com

Иран представит свой туристический потенциал на Международной выставке туризма в Душанбе в 2026 году

Иран намерен продемонстрировать свой туристический потенциал на Международной выставке туризма в Душанбе в 2026 году. Целью участия является расширение сотрудничества между туристическими предприятиями Ирана и Таджикистана, а также открытие новых каналов для привлечения посетителей из Таджикистана и всего региона.

Мехди Бабаи, генеральный директор по Центральной Азии, Кавказу и России в Организации по продвижению торговли Ирана, отметил, что участие иранских компаний в выставке дает возможность продвигать туристические возможности страны и налаживать прямые связи с таджикскими туристическими предприятиями.

По словам Бабаи, компании из ряда иранских провинций, включая Фарс, Хорасан-Разави, Тегеран и Хормозган, принимают участие в выставке, представляя свои туристические продукты и услуги. Делегации, состоящие из представителей провинциальных властей и частного сектора из Хорасан-Разави, Исфахана, Фарса и Тегерана, также посетят выставку, чтобы принять участие в деловых встречах и переговорах со своими таджикскими коллегами.

Бабаи подчеркнул, что Иран и Таджикистан обладают значительным потенциалом для сотрудничества в сфере туризма. Он добавил, что расширение туристического обмена может способствовать укреплению более широких экономических и торговых отношений между двумя государствами.

Помимо культурного и исторического туризма, он определил такие направления, как медицинский, паломнический, экологический, городской и деловой туризм, как имеющие потенциал для двустороннего взаимодействия. Выставка предоставляет иранскому частному сектору ключевые возможности для проведения деловых встреч и установления прямых контактов между туристическими агентствами, туроператорами, отелями и другими предприятиями сектора.

Эти контакты могут помочь иранским и таджикским компаниям разрабатывать совместные туристические пакеты, увеличивать туристический обмен и формировать новые деловые партнерства. Бабаи акцентировал внимание, что участие провинций и частных компаний Ирана направлено не просто на присутствие на выставке, а на создание деловых связей и превращение туристического потенциала Ирана в практическое и устойчивое сотрудничество с таджикскими партнерами.

Международная выставка туризма в Душанбе 2026 (DITE 2026) пройдет с 24 по 26 сентября в Выставочном центре Душанбе, в которой примут участие туристические компании и представители отрасли из нескольких стран.

Железнодорожный туризм в Иране: связь исторических городов, ландшафтов и культурного наследия
Подробнее
www.tehrantimes.com

Железнодорожный туризм в Иране: связь исторических городов, ландшафтов и культурного наследия

Железные дороги всегда играли значительную роль в соединении различных регионов Ирана, однако сегодня они способны предложить гораздо больше, чем просто транспортные услуги. Благодаря богатому культурному наследию, историческим городам и разнообразным природным ландшафтам, Иран обладает огромным потенциалом для развития железнодорожного туризма. Путешествие на поезде позволяет туристам открыть страну совершенно новым способом, делая сам процесс поездки неотъемлемой частью впечатлений.

Растущий потенциал железнодорожного туризма в Иране

Развитие железнодорожной отрасли в Иране началось в XIX веке, когда она использовалась для различных целей. В настоящее время эта отрасль стремится занять новую нишу в сфере туризма. Иран — страна с великолепной природой и пейзажами, и железнодорожная сеть проходит через эти ландшафты, пересекая леса, реки, горы и множество других мест. Это выходит за рамки простого перемещения; это само по себе туристический опыт. Как местные жители, так и иностранцы осведомлены об этом, что способствует росту железнодорожного туризма в Иране.

Почему стоит исследовать Иран на поезде?

Как и во многих других странах, для изучения Ирана существует несколько видов транспорта, и поезда являются одним из них, обладающим рядом преимуществ. Во-первых, железнодорожная сеть Ирана может доставить туристов через очень разные среды — от нетронутых северных лесов и гор Ирана до южного побережья Персидского залива, которые невозможно полностью изучить другими средствами передвижения. Во-вторых, железнодорожные перевозки являются более экологичным видом транспорта благодаря сниженному потреблению энергии и меньшему загрязнению окружающей среды. В-третьих, среди прочих видов транспорта, поезда могут быть более безопасным выбором для путешественников. Следующий фактор — цена: билеты на поезда в Иране дешевле авиабилетов. Они преодолевают такое же расстояние по более низкой цене, что является привлекательным критерием для тех, кто хочет осмотреть большие территории Ирана. Наконец, железнодорожный туризм способен привлечь большое количество посетителей в небольшие городки и пригороды, обеспечивая экономическую выгоду и создавая рабочие места для местного населения, особенно в сферах размещения, ресторанов и ремесел.

Исторические города, соединенные железнодорожной сетью Ирана

Одним из факторов, делающих железнодорожный туризм интересным выбором, является связь между историческими городами, которую обеспечивает железнодорожная сеть Ирана. Существует четыре основных железнодорожных коридора для туристической индустрии. Первый — северо-западный коридор, который связывает Тегеран, Казвин, Занжан и Табриз. Все четыре города сыграли важную роль в истории Ирана и остаются значимыми центрами в современном Иране. Второй коридор, возможно, известный как лучший маршрут для железнодорожного туризма в Иране, соединяет Тегеран, Кашан, Исфахан, Язд и Керман. Все эти города являются крупными персидскими объектами наследия с богатой историей разных эпох этой страны. Кроме того, этот маршрут включает множество уникальных пустынных ландшафтов.

Третий маршрут проходит через Тегеран, Машхад и Нейшабур. Этот маршрут преимущественно используется в религиозных целях; люди, желающие посетить святое место имама Резы, могут воспользоваться этой железной дорогой. Поезд «Фадак» — это известный роскошный поезд, перевозящий пассажиров по этому маршруту. Хотя этот маршрут известен своей религиозной направленностью, его также можно использовать для посещения исторических городов Ирана, которые когда-то были связаны с Шелковым путем. Наконец, последний маршрут соединяет три города: Тегеран, Ахваз и Шуш. Этот участок имеет большой потенциал стать археологическим железнодорожным маршрутом Ирана. Эта часть Ирана была домом для ранних цивилизаций, и сейчас этот регион богат археологическими памятниками, такими как Суза, Чога-Занбил и Хафт-Таппе.

От пустынь до гор: ландшафты по пути

Как упоминалось ранее, железнодорожные коридоры Ирана объединяют различные части страны. Эта сеть предлагает удивительное путешествие из северной части Ирана, где находится горный хребет Альборз и покрывающие его склоны леса, в южную часть Ирана с ее нетронутыми пустынными пейзажами. Покупка билетов на поезда в Иране дает путешественникам фантастическую возможность одновременно испытать такое географическое разнообразие.

Железнодорожное наследие Ирана и культурный туризм

Значимость железных дорог в Иране возрастает, когда мы понимаем, что они служат не только средством передвижения, но и инструментом культурного туризма. Покупка билетов на поезда в Иране предоставляет путешественникам две возможности. Во-первых, они знакомятся с различными типами ландшафтов во время поездки. Во-вторых, они проходят через города с богатым историческим прошлым. Эти исторические города дают возможность туристам посетить археологические объекты, традиционные деревни, музеи, культурные достопримечательности, местные и традиционные рынки, а также древние монументы. Через эти места люди могут открыть для себя древнюю персидскую культуру, архитектуру и верования. Этот процесс способствует развитию культурного туризма через железнодорожное наследие Ирана.

Планирование железнодорожного путешествия по Ирану

Планирование поездки на поезде по Ирану — отличный способ совместить самые необходимые аспекты путешествия: транспорт, культурный туризм и природоохранный туризм. Это планирование не требует больших усилий. Прежде всего, путешественники должны решить, какой маршрут они хотят выбрать, что зависит от их личных интересов и предпочтений относительно желаемого опыта и мест для посещения. Вторым шагом является покупка билетов. Билеты на поезда в Иране можно приобрести онлайн на сайте Raja, через туристические агентства и в авторизованных кассах на железнодорожных станциях. Без сомнения, это железнодорожное путешествие станет незабываемым опытом для туристов.

Туры на поездах и новые способы знакомства с Ираном

В отличие от обычного туризма во всем мире, железнодорожные туры в Иране не заставляют путешественников думать только о конечной точке, а превращают сам путь в часть впечатления. В последние годы многие поезда, такие как «Фадак», предоставляют пассажирам первоклассные удобства во время поездки, создавая ощущение домашнего уюта. Тем временем пассажиры могут наслаждаться различными и чудесными пейзажами этой страны вдоль маршрута. Эти изменения трансформировали роль железнодорожной отрасли в Иране и постоянно способствуют росту железнодорожного туризма.

Будущее железнодорожного туризма в Иране

Как уже упоминалось, для железнодорожного туризма в Иране существует огромный потенциал. Эта страна располагает хорошо развитыми железнодорожными коридорами, богатым культурным наследием и разнообразными ландшафтами, что достаточно для изменения будущего этой отрасли в Иране. В будущем билеты на поезда в Иране станут не просто средством передвижения, а воротами в глубины истории и скрытые природные чудеса.

Открытие Ирана за пределами пункта назначения

Железнодорожный туризм позволяет путешественникам познакомиться с Ираном, выйдя за рамки конечной точки. Сам путь — это возможность ощутить различные ландшафты, культурное наследие и исторические города, а также пообщаться с местными жителями во время перемещения между пунктами назначения. Это шанс оценить истории и скрытые сокровища, которые находятся между ними. Более того, путешествие на поезде — это более медленный опыт. Вместо спешки из одного места в другое, у путешественников появляется время для наблюдения и взаимодействия.

В заключение, железнодорожная отрасль Ирана обладает всеми факторами для развития железнодорожного туризма в стране. Исторические города, особые ландшафты и культурное наследие Ирана могут превратить поездку на поезде в незабываемый опыт. Развивая железнодорожные удобства и планируя привлекательные туры, Иран может привлечь множество внутренних и международных туристов.

Популярное