RAM опубликовала заявление, в котором говорится, что второй пилот рейса, отклонившегося от маршрута, проходил трехмесячное теоретическое обучение в компании в 2025 году, которое предполагало возможный найм, но его кандидатура впоследствии была отклонена.
Это разъяснение со стороны RAM последовало после того, как различные СМИ сообщили, что упомянутый второй пилот ранее работал в марокканской авиакомпании.
Кроме того, прокуратура Объединенных Арабских Эмиратов в эту субботу подтвердила, что второй пилот рейса FZ1073 авиакомпании Flydubai начал осуществлять террористическую атаку, напав на пилота с помощью «аварийской топора».
Во время полета второй пилот начал реализовывать свой план, атаковав командира воздушного судна в кабине и попытавшись взять под контроль управление самолетом.
Генеральный прокурор ОАЭ также заявил, что расследование продолжается для выяснения всех деталей инцидента, его мотивов и любых связанных связей, а также для завершения технической проверки и анализа материальных и цифровых доказательств. Было добавлено, что окончательные результаты будут опубликованы после завершения необходимых процедур.
Анонимные источники, цитируемые саудовским каналом Al Arabiya и CNN, сообщили, что второй пилот рейса FZ1073, который едва не вызвал падение, был запрещен летать в своей родной стране, Омане, из-за обнаружения экстремистских взглядов оманскими властями.
По данным Al Arabiya, второй пилот покинул Оман после запрета на полеты и мог быть подвержен влиянию «экстремистских идей» «радикальных групп» в Сирии, где он провел время, поскольку его мать родом из этой страны.