Пассажиры такси в Южной Африке могут столкнуться с увеличением стоимости поездок, если рост операционных расходов и цен на топливо вынудит отдельные ассоциации такси скорректировать тарифы. SANTACO заявляет, что не было подтверждено общее повышение тарифов, однако ассоциации проведут консультации с пассажирами перед внесением каких-либо изменений.
SANTACO предупредила, что отрасль такси в Южной Африке испытывает растущее давление из-за повышения затрат на топливо и эксплуатацию, поскольку водители готовятся к возможному рекордному росту цен более чем на 3 рэ за литр в октябре.
Это предупреждение прозвучало на фоне данных Центрального фонда энергетики, указывающих на значительное удорожание бензина и дизельного топлива; потенциально бензин 95 без добавок может подорожать более чем на 3 рэ за литр, а дизельное топливо сталкивается с аналогичным повышением.
Министр минеральных и нефтяных ресурсов Гведе Манташе сообщил, что на данный момент нет планов по смягчению последствий роста цен на топливо для домохозяйств и предприятий.
Манташе отметил: «В настоящее время не запланировано никаких вмешательств, отчасти из-за продолжающейся волатильности цен на нефтепродукты». Он также подчеркнул, что «департамент продолжает администрировать цены на топливо прозрачным образом, как предписано законодательством».
Будет ли расти стоимость проезда в такси
Представитель SANTACO, Мматшихиди Ребекка Фала, заявила, что организация внимательно следит за ситуацией, но пока слишком рано говорить о повышении тарифов на такси. Фала уточнила, что ассоциации такси провели лишь одно повышение тарифов с момента начала роста цен на топливо в марте 2026 года, при этом операторы также сталкиваются с возросшими расходами на техническое обслуживание, административные нужды и другие бизнес-издержки.
Она пояснила, что любое решение о повышении тарифов будет приниматься отдельными ассоциациями такси, исходя из их операционных расходов и нормы прибыли, после проведения консультаций с организациями пассажиров. Фала добавила: «На данном этапе мы не можем дать уверенности в том, потребуются ли дальнейшие повышения тарифов. Пассажиры уже платят значительные суммы за общественный транспорт, в то время как операторы продолжают сталкиваться с растущими административными, операционными и бизнес-расходами».
Фала также сообщила, что в случае рассмотрения корректировки тарифов отдельными ассоциациями такси, они будут взаимодействовать со своими сообществами пассажиров и предоставлять необходимую информацию до ее внедрения. Она упомянула, что Индекс тарифов такси SANTACO, как правило, не поощряет повышение тарифов более чем на 10% за один раз, если только условия не станут исключительно сложными. Тем не менее, она подчеркнула, что не рассматривается общее повышение, и любая корректировка будет зависеть от обстоятельств отдельных маршрутов.
SANTACO призывает к поддержке правительства
Кроме того, SANTACO обращается к правительству с призывом о предоставлении справедливой субсидии на общественный транспорт, чтобы помочь облегчить бремя растущих операционных расходов как для такси, так и для пассажиров. Организация заявила о своей готовности рассматривать временные меры помощи со стороны государства.
Фала отметила, что «отрасль такси функционирует в сложной социально-экономической среде, и операторы не могут бесконечно поглощать растущие расходы на топливо, обслуживание транспортных средств, административные и другие бизнес-издержки, что в конечном итоге окажет дополнительное давление на устойчивость сектора». Она заключила, что «если будут введены корректировки тарифов аффилированными с SANTACO ассоциациями, пассажиры будут привлечены и проинформированы соответствующим образом. SANTACO также призывает пассажиров сохранять понимание и сочувствие к проблемам, с которыми сталкивается отрасль такси в эти трудные социально-экономические времена».