В Китае наблюдается переход к эпохе массовых автомобильных поездок. Во время государственных праздников более 90% пассажирского трафика приходится на автомобильный транспорт, а объем рынка автотуризма страны в 2024 году превысил 1,5 триллиона юаней.
Этот высокий интерес к путешествиям особенно заметен во время празднования Национального дня, когда более 90% пассажирских перевозок осуществляется на автомобилях, причем наибольшую долю занимают поездки на частных автомобилях. В последние годы автомобильные поездки стабильно остаются основным видом транспорта во время праздников.
По состоянию на конец июня 2026 года, Китай располагал 371 миллионом транспортных средств и 533 миллионами водителей, что является самыми высокими показателями в мире. Кроме того, Китай удерживает первое место в мире по производству и продажам автомобилей на протяжении 17 лет подряд.
К концу 2025 года общая дорожная сеть Китая достигла 5,5789 миллиона километров, включая 199 400 километров скоростных автомагистралей. Дороги, классифицированные как IV класс или выше, составляют 98,1% всей сети. Что касается протяженности действующих скоростных магистралей, Китай неизменно занимает первое место в мире.
По мере роста числа электромобилей расширяется и сеть быстрой зарядной инфраструктуры. Согласно данным Министерства транспорта Китая, с января по август 2026 года на придорожных сервисных зонах было установлено около 11 000 новых мощных зарядных устройств. Такое же количество было введено в эксплуатацию за все предыдущие годы до конца 2025 года.
В настоящее время в сервисных зонах функционирует около 22 000 мощных зарядных устройств, а на скоростных автомагистралях по всей стране установлено примерно 89 000. Систематически решаются проблемы нехватки зарядных станций и длительного ожидания.
Развитие инфраструктуры выходит за рамки просто наличия дорог; оно включает в себя зоны отдыха, услуги питания, объекты для пополнения запасов, зарядку электромобилей и другие виды обслуживания.
Автопутешествие запускает более широкую цепочку потребления, которая охватывает рестораны и кафе вдоль маршрутов, гостиницы, туристические билеты, автомобильные аксессуары, снаряжение для поездок и обслуживание с ремонтом.
Согласно «Отчету о развитии автотуризма в Китае», совместно опубликованному Исследовательским центром Китайской академии социальных наук и Ассоциацией туристического транспорта Китая, рынок автотуризма в стране в 2024 году превысил 1,5 триллиона юаней.
Аудитория также расширяется. Согласно «Исследованию автотуризма в округах Китая за 2025 год», рынок постепенно смещается от путешественников среднего возраста (35–55 лет) в сторону двух новых групп — поколения Z и пожилых людей. Здоровые и активные пенсионеры старше 60 лет становятся значимой силой в дальних автомобильных поездках.
Ключевые положения План-5 на 15-летний период Китая предусматривают расширение предложения высококачественных туристических продуктов, более активное использование природных и культурных ресурсов, а также содействие межотраслевой интеграции. Автотуризм стимулирует потребление в культурном и туристическом секторах, связывает ресурсы в городских и сельских районах и, благодаря обширной дорожной сети страны, дает импульс смежным отраслям.

