Для родителей, которые ежедневно преодолевают загруженные дороги Дубая, время, затрачиваемое на дорогу до школы, может иметь такое же значение, как и начало учебного дня. Управление по знаниям и развитию человека (KHDA) заявляет, что школы могут запрашивать изменения в своем расписании, однако любая корректировка должна получить одобрение регулятора и учитывать благополучие учеников.
Во время мероприятия Media Majlis в четверг генеральный директор KHDA Айша Миран подчеркнула, что управление не намерено устанавливать единое расписание для всего разнообразного сектора школ Дубая, учитывая различия в учебных планах и внеклассных занятиях. Она отметила: «Любые изменения в расписании школы должны быть одобрены KHDA. Мы не хотим диктовать определенное время, поскольку разные учебные программы имеют разные потребности, и у школ также есть разные потребности в внеклассных мероприятиях. Мы говорим о том, что, если вы хотите изменить расписание школы, убедитесь, что вы учитываете благополучие учащихся».
Тем не менее, для семей школьный день начинается не в момент входа ребенка в класс. Длительные поездки, ранние отъезды и время, проведенное в пробках, могут существенно увеличить общую нагрузку школьного распорядка. Миран предположила, что долгосрочное решение проблемы времени в пути должно выходить за рамки простого изменения школьных часов и быть связано с планированием районов и сообществ Дубая.
Она указала на Дубайский план образования как на способ приближения школ к месту жительства детей, с целью сделать более практичными активные и безопасные способы передвижения. «Но когда мы говорим о времени в пути, наш Дубайский план образования (E33) должен решить эту проблему. Мы хотели бы видеть, как наши дети ходят в школу пешком, ездят на велосипеде или на безопасном самокате, а не на этих электрических самокатах».
Миран также добавила, что семьи, пользующиеся личными автомобилями или школьными автобусами, должны рассчитывать на приемлемое время в пути, а не рассматривать расписание школы как единственное решение проблемы перегруженности дорог. «Те, кто хочет воспользоваться личным транспортным средством или автобусом, должны иметь приемлемое время в пути. В конечном счете, это наше намерение. Городской план Дубая ставит цель в 20 минут, поэтому все должно быть идеально доступно в пределах этого 20-минутного интервала».