Группа координации нефти провела очередное заседание для оценки текущей ситуации на нефтяном рынке. Согласно сообщению исполнительного органа, снабжение ЕС остается стабильным на данный момент, однако цены на дизельное топливо и авиационное топливо остаются высокими из-за дефицита предложения на мировом рынке.
Брюссель отметил, что это давление отражается и на коммерческих запасах в регионе Амстердам-Роттердам-Антверпен, которые находятся «ниже среднего показателя за пять лет», хотя в последние недели они демонстрировали стабильность.
Было подчеркнуто, что европейские нефтеперерабатывающие заводы работают вблизи максимальной мощности и хорошо реагируют на рыночные сигналы. В связи с возможностью новых сбоев на рынке, исполнительный орган заявил, что будет «продолжать очень внимательно следить за ситуацией в сотрудничестве с государствами-членами».
Тем не менее, согласно последним данным Евростата, резервы ЕС на случай чрезвычайных ситуаций «сохраняются на высоком уровне и доступны в случае нарушения рынка», как указано в пресс-релизе.
На встрече несколько государств-членов представили меры, которые они принимают для снижения финансового бремени, особенно для уязвимых потребителей, хотя в сообщении не уточняется, какие именно это меры.
Динамика цен на топливо происходит на фоне высокой нестабильности на международных энергетических рынках, причем ЕС особенно подвержен колебаниям цен на ископаемое топливо из-за зависимости от импорта.
Следующее заседание Группы координации нефти, включающее представителей промышленности, запланировано на 15 октября. Однако Европейская комиссия заранее сообщила о готовности созвать дополнительное совещание до этой даты, «если ситуация этого потребует».