Экспортеры сельскохозяйственной продукции из Африки получают немедленную выгоду благодаря системе нулевых тарифов Китая, которая была запущена 1 мая 2026 года. Согласно объяснениям Билла Блэки из Standard Bank, снижение стоимости доставки повышает ценовую конкурентоспособность.
Африканские экспортеры используют пониженные импортные пошлины и улучшенный доступ к рынкам для диверсификации в новые международные направления. Уже были обработаны первые отгрузки из Южной Африки, Кении, Зимбабве и Нигерии в рамках этой новой системы нулевых тарифов. Для многих компаний эта возможность заключается не только в снижении затрат на доставку, но и в расширении экспортных рынков, укреплении устойчивости маршрутов сбыта и уменьшении зависимости от ограниченного круга торговых партнеров.
Хотя политика нулевых тарифов Китая открывает новые возможности доступа к рынкам, улучшенные возможности расчетов и платежей в юанях (RMB) помогают предприятиям превращать эти возможности в реальные торговые потоки, снижая транзакционные издержки и повышая эффективность в коридоре торговли между Африкой и Китаем.
Любые торговые отношения в конечном итоге зависят от двух вопросов: какова стоимость и можно ли положиться на них. Поскольку система нулевых тарифов Китая для соответствующих африканских экспортов вступила в силу 1 мая 2026 года, ответы на оба вопроса начинают выглядеть значительно более благоприятными, и компании, которые первыми воспользовались возможностью, уже ощущают эту выгоду.
Преимущества этой политики не остаются теоретическими. Первые партии товаров, поступающие в Китай в рамках данной системы, уже генерируют экономию на тарифах и побудили импортеров прогнозировать существенное ежегодное снижение расходов по ряду продуктов:
- Яблоки из Южной Африки: Первая партия, прошедшая таможню в порту Шэньчжэнь, получила выгоду от отмены прежнего 10%-го тарифа. Импортер оценил экономию примерно в RMB20 000 (что составляет около 323 000 южноафриканских рандов) на этой отгрузке и спрогнозировал годовую экономию, превышающую 1,47 миллиона долларов США (примерно 23,74 миллиона рандов), исходя из исторических объемов импорта.
- Вино из Южной Африки: Более 6 000 бутылок вина из Южной Африки прошли таможню в рамках системы, обеспечив экономию на тарифах около 3 090 долларов США (примерно 49 904 ранда) на этой партии. Импортер спрогнозировал годовую экономию в размере приблизительно 735 300 долларов США (около 11,88 миллиона рандов).
- Кофе из Кении: Кенийский кофе, ранее облагавшийся 8%-м тарифом, начал поступать в Китай по системе нулевых тарифов. Один из импортеров спрогнозировал годовую экономию более 1,47 миллиона долларов США (примерно 23,74 миллиона рандов) на основе прошлых объемов импорта.
- Цветочные композиции из Южной Африки: Партия, насчитывающая более 7 000 стеблей, прошла таможню в рамках системы, принеся экономию на пошлинах более 1 176 долларов США (примерно 18 992 ранда) на этой поставке.
- Продукты из костей нигерийского крупного рогатого скота: Одна логистическая компания, представляющая крупного импортера, спрогнозировала годовую экономию почти в 441 180 долларов США (примерно 7,13 миллиона рандов) после отмены ранее действовавших импортных пошлин.
Под таким же режимом перемещаются томаты из Зимбабве, авокадовое масло из Кении и какао Западной Африки. Эти ранние поставки в секторах сельского хозяйства, агропереработки и промышленных товаров наглядно демонстрируют, как снижение тарифов может улучшить конкурентоспособность и уменьшить стоимость доступа к рынку для африканских экспортеров.
Вопрос стоимости является непосредственным, однако более значимым является сигнал о надежности этого торгового коридора и направлении, в котором он направляет цепочки поставок. Объем торговли между Африкой и Китаем достиг 348 миллиардов долларов США, или примерно 5,62 триллиона рандов, в 2025 году. Последний Барометр торговли Африки от Standard Bank наглядно иллюстрирует этот сдвиг: азиатские страны теперь являются предпочтительными торговыми партнерами для 35% опрошенных предприятий в десяти африканских регионах, что значительно выше показателя в 24% в 2024 году. При этом Китай остается критически важным источником импортных ресурсов, на что указывают 67% респондентов.
Это отражает намеренное включение данного коридора в основную стратегию, а не его тестирование в качестве случайной возможности. Для компаний, управляющих рисками сбоев в других местах, задержек в доставке или волатильности тарифов на традиционных рынках, более конкурентный и предсказуемый маршрут в Китай становится настоящей защитой, а не просто скидкой.
Чарл Рудман, менеджер по международным продажам в Carmién Tea, описал этот сдвиг схожими терминами: «Поскольку мы сталкиваемся с более неопределенным миром в отношении доступа к рынкам из-за сбоев в судоходных маршрутах и повышения тарифов на товары из Южной Африки на некоторых традиционных рынках, крайне важно определить альтернативные экспортные направления. Китайский рынок открылся для нас именно тогда, когда это было нам нужнее всего».
Коммерческий отклик уже очевиден. Рудман отметил: «Формальная розница начала рассматривать руибос, в то время как оптовые покупатели чая изучают возможности местной упаковки продукта в Китае». Carmién теперь ожидает, что Китай станет одним из ее важнейших экспортных рынков, потенциально конкурируя с такими устоявшимися направлениями, как Япония, охватывая каналы электронной коммерции, розничной торговли, чайных упаковочных производств и гостиничного бизнеса.
Критическим фактором, определяющим, достигнут ли конечный эффект экономии на балансе предприятия, является то, что большая часть торговли между Африкой и Китаем все еще оформляется в долларах США, хотя ни одна из сторон не использует доллары в качестве внутренней валюты. Это приводит к множеству конвертаций валют, дополнительным расходам и замедлению расчетов — трению, которое может незаметно подорвать маржу, созданную системой нулевых тарифов.
По этой причине возможность расчетов в юанях стала столь же стратегически важной, как и сама политика тарифов. Standard Bank создал интегрированную экосистему, охватывающую платежи, иностранную валюту, торговое финансирование и управление рисками для клиентов, торгующих с Китаем, опираясь на стратегическое партнерство с Industrial and Commercial Bank of China (ICBC).
Благодаря участию в трансграничной межбанковской платежной системе (CIPS), банк работает в десяти африканских регионах, предоставляя клиентам прямой доступ к финансовой системе Китая и возможность осуществления платежей в режиме реального времени, что позволяет рассчитываться за минуты, а не за дни. Это включает инструменты торгового финансирования, такие как аккредитивы (LC) в юанях для структурирования трансграничных сделок. Новые морские маршруты между Китаем и Южной Африкой, наряду с продолжающимися инвестициями в железнодорожный коридор, параллельно устраняют физический разрыв.
Эта инфраструктура будет развиваться дальше. С апреля 2027 года клиринг в юанях станет доступен другим финансовым учреждениям, позволяя банку в Найроби, Лусаке или Лагосе предлагать счета и платежи в юанях, не создавая собственных связей в Китае. Позднее в том же году доступ к внутристрановой и офшорной ликвидности в юанях расширится через Систему внешнеторгового обмена валюты Китая (CFETS) — площадку, где покупается и продается эта валюта. Это будет сопровождаться появлением панда-бондов, долговых обязательств, номинированных в юанях и выпущенных за рубежом в Китае, что позволит африканским эмитентам привлекать капитал в Китае, а не только продавать туда товары.
Что это означает для вашего бизнеса?
Пониженные пошлины делают экспорт более конкурентоспособным по цене. Более стабильный и лучше связанный коридор делает эту конкурентоспособность устойчивой, а не единовременной экономией. Уже наблюдаются случаи, когда клиенты используют эту комбинацию для диверсификации от сконцентрированного риска, налаживания новых отношений с покупателями и ускорения планов выхода на рынок, которые ранее были отложены.
Наибольшую выгоду получат не просто те предприятия, которые смогли воспользоваться снижением тарифов. Это будут те компании, которые сочетают это с инфраструктурой расчетов, платежей и связности рынка, необходимой для того, чтобы коридор стал стабильной и масштабируемой частью их торговли.
Нулевые тарифы изменили уравнение затрат. Следующий этап — это подлинный сдвиг в том, где закрепляются цепочки поставок.