Согласно заявлению министра транспорта, Toyota готовит к выпуску модель Innova HyCross, способную работать на 100% этаноле и использовать гибридные технологии с электрическим двигателем. Центральный министр дорожного транспорта и автомагистралей Нитин Гадкери сообщил, что этот автомобиль планируется запустить в октябре.
Гадкери утверждал, что эксплуатационные расходы этой машины могут сопоставимы с расходами на бензин по цене около 25 рупий за литр. Однако важно понимать, что эта цифра является лишь приблизительной оценкой стоимости эксплуатации, а не фактической ценой этанола.
Во время мероприятия в Дели Нитин Гадкери отметил, что его пригласили на презентацию новой модели Innova Flex-Fuel от Toyota, которая будет функционировать на чистом этаноле, исключая необходимость использования бензина. При этом официальная дата запуска Toyota еще не была объявлена.
Министр также сделал заявление относительно затрат на эксплуатацию, предположив, что они могут быть эквивалентны расходам на бензиновый автомобиль при цене 25 рупий за литр. Он подчеркнул, что это сравнение касается только расхода топлива на определенное расстояние, а не рыночной цены на этанол.
Гадкери пока не предоставил подробных расчетов, обосновывающих утверждение о расходах в размере 25 рупий за литр, поэтому данный показатель следует рассматривать как предварительное заявление. Проще говоря, он считает, что эта этанольно-гибридная машина Toyota может преодолевать такое же расстояние, как обычный бензиновый автомобиль, но при значительно меньших затратах топлива.
Основным преимуществом является сочетание этанольного двигателя со сложной гибридной системой. Поскольку плотность энергии этанола ниже, чем у бензина, для прохождения одинакового расстояния может потребоваться больше этанола. Toyota решила эту проблему, интегрировав электрический двигатель, что позволяет автомобилю работать в электрическом режиме в ряде ситуаций.
Ранее, в августе 2023 года, Toyota демонстрировала прототип Innova HyCross, оснащенный электрофицированным топливом и силовой установкой с гибридом. Компания тогда заявляла, что этот автомобиль способен работать на топливной смеси с содержанием этанола выше E20. Toyota уточнила, что перед выводом этой технологии на рынок необходимо пройти процедуры калибровки, гомологации и сертификации. Предполагается, что большая часть этих процессов завершена, и компания готовится представить производственную версию.
Главная особенность автомобиля заключается не только в возможности работы на 100% этаноле, но и в его силовой гибридной системе. Здесь Flex-Fuel двигатель взаимодействует с электродвигателем и небольшой батареей. В прототипе использовалась батарея емкостью около 1,3–1,5 кВт⋅ч, что значительно меньше, чем большие аккумуляторы, используемые в полностью электрических автомобилях. Это позволяет обеспечивать электрическую мощность, избегая необходимости установки крупной и тяжелой батареи.
Гибридная система распределяет нагрузку между двигателем и электродвигателем в зависимости от потребностей. При низкой скорости или в определенных условиях движения автомобиль движется за счет электродвигателя, а при необходимости включается этанольный двигатель. Это помогает не только увеличить использование этанола вместо бензина, но и повысить топливную эффективность.
Нитин Гадкери также заявил, что Innova HyCross Flex-Fuel будет генерировать 60% электроэнергии во время движения. Однако это заявление нельзя трактовать как то, что автомобиль сам производит 60% своей общей потребляемой энергии. Это означает, что автомобиль может функционировать в электрическом режиме в значительной степени. Существующая Innova HighCross также может работать в режиме EV около 60% времени и проходить примерно 40% дистанции в электрическом режиме при определенных тестовых условиях.
В такие моменты двигатель автомобиля отключается, и движение осуществляется за счет электродвигателя. Таким образом, показатель в 60% в основном отражает продолжительность работы автомобиля в электрическом режиме в течение цикла движения, а не то, что он генерирует 60% необходимой энергии самостоятельно.
Если Toyota выведет эту технологию на рынок в октябре, это станет важным шагом для внедрения технологий гибридов и гибкого топлива в Индии. Важно отметить, что автомобиль сможет работать на 100% этаноле и при этом использовать электродвигатель. Тем не менее, информация о цене автомобиля, реальном расходе топлива, топливной экономичности на 100% этаноле и фактическом расчете эксплуатационных расходов в размере 25 рупий за литр пока не представлена, и полная картина станет ясна после запуска.