На индийском рынке, когда речь заходит о семиместных автомобилях, в первую очередь вспоминают такие модели, как Maruti Ertiga и Toyota Innova. Между ними также присутствует Kia Carens. Однако большинство этих автомобилей остаются недоступными для покупателей с ограниченным бюджетом из-за высокой стоимости.
Тем не менее, Renault после долгого ожидания выпустила в Индии свою популярную семиместную MPV Triber в турбированной версии. Эта модель отличается не только более доступной ценой, но и значительно более мощным двигателем.
Начальная стоимость новой Renault Triber Turbo установлена на уровне 7.84 лакха рупий, а самая высокая комплектация достигает 8.99 лакха рупий (без учета налогов). В Triber Turbo используется тот же 1.0-литровый турбированный бензиновый двигатель, который применяется в SUV компании Kiger и Duster. Благодаря изменениям в системе управления двигателем, Triber Turbo демонстрирует больший крутящий момент по сравнению с этими SUV.
Информация о Renault Triber Turbo появилась еще семь лет назад, в 2019 году, однако ее выпуск был отложен на несколько лет. Теперь компания представила эту модель на индийском рынке. Стоимость различных вариантов Triber Turbo превышает стоимость стандартной бензиновой версии на сумму от 94 000 до 1.11 лакха рупий.
В Triber Turbo установлен 1.0-литровый, трехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель с кодом HR10, который также используется в Renault Kiger и Duster 1.0. Новый блок управления двигателем позволяет этому агрегату генерировать пиковый крутящий момент в 180 Нм, что делает его более мощным в плане крутящего момента, чем в Kiger и Duster. Кроме того, двигатель выдает мощность в 100 л.с.
Renault утверждает, что Triber Turbo способна развить скорость от 0 до 100 километров в час всего за 10.8 секунд. На данный момент автомобиль предлагается только с пятиступенчатой механической коробкой передач, но компания планирует в будущем добавить опцию автоматической коробки передач CVT. Компания также заявляет, что новый турбированный бензиновый двигатель способен обеспечить расход топлива до 21 км на литр.
Внешний вид и дизайн новой Triber Turbo существенно не изменились по сравнению с обычной моделью. В передней части установлен новый логотип Renault на глянцево-черной решетке радиатора. Автомобиль оснащен светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями (DRL). Нижняя часть бампера имеет большой воздухозаборник с серебристым обрамлением и фарами противотумана по бокам.
Задняя часть автомобиля оборудована светодиодными задними фонарями с прозрачным корпусом, соединенными глянцево-черной окантовкой. На багажнике размещен новый значок TURBO, который отличает эту модель от стандартной бензиновой Triber. Боковые панели имеют 15-дюймовые диски с двухцветным покрытием, напоминающим легкосплавные колеса. Также в автомобиле предусмотрены функциональные рейлинги на крыше, а ручки дверей и зеркала заднего вида окрашены в глянцево-черный цвет.
В салоне Triber Turbo предприняты усилия для повышения его современного вида, хотя он сохранил те же функции, что и в бензиновой версии Triber. В салоне установлен 8-дюймовый мультимедийный экран, поддерживающий беспроводные подключения Android Auto и Apple CarPlay. Дополнительно имеется 7-дюймовый цифровой приборный щиток для отображения необходимой информации.
Помимо этого, семиместный автомобиль оснащен беспроводной зарядкой для телефона, автоматическим климат-контролем, отдельным управлением вентиляцией для задних пассажиров, охлаждаемым центральным отсеком хранения, автоматическими фарами и дворниками, задним омывателем и дворниками, системой контроля крейсерской скорости и кнопкой старта/стопа.
После складывания третьих рядов сидений, объем багажного отделения составляет 625 литров.
В вопросах безопасности Triber Turbo также получила ряд важных функций. Среди них 6 подушек безопасности, крепления ISOFIX для детских сидений, системы ABS, EBD, ESP, контроля тяги, ассистента при подъеме и TPMS. Компания дополнительно настроила системы ABS, ESC и контроля тяги с учетом характеристик турбированного двигателя. Ранее Renault Triber получила оценку в 4 звезды в испытаниях Global NCAP.
Ранее потребители считали, что Triber предлагает семиместное решение по низкой цене, но ее двигатель недостаточно мощен для длительных поездок или перевозки тяжелых грузов. Однако компания постаралась устранить это опасение. На рынке Triber будет конкурировать с такими моделями, как Maruti Ertiga, Nissan Gravita и Toyota Innova. Появление этой машины добавило новый вариант для клиентов, которые ищут производительность в сегменте компактных семиместных MPV.