Максимальный доход водителя городского автобуса в Ташкенте может достигать 17 миллионов сумов ежемесячно. Точная сумма вознаграждения определяется рядом факторов, включая тип транспортного средства, уровень квалификации, продолжительность стажа, количество отработанных часов и качество выполняемой работы.
Представители организации «Тошшахартрансхизмат» представили эту информацию на пресс-конференции, которую посетил корреспондент Podrobno.uz. Наибольшая максимальная выплата предусмотрена для водителей 18-метровых автобусов марки King Long, которая приближается к 17 миллионам сумов.
Для водителей автобусов марок MAN и Mercedes максимальный заработок может составить 15,9 миллиона сумов, а для метановых автобусов Yutong — 15 миллионов сумов. Также указаны суммы для электробусов Yutong, которые составляют почти 15 миллионов сумов, а для моделей Isuzu и SAZ — около 13,5 миллиона сумов. Эти цифры отражают максимальный доход при условии выполнения всех установленных критериев.
В расчет заработной платы включаются фактически отработанное время, работа в праздничные дни и ночью, а также стаж и квалификация. Значительная часть дохода формируется на основе KPI, который оценивает выполнение маршрута, соблюдение правил дорожного движения, отсутствие аварий, дисциплину, а также остановки в разрешенных местах и соблюдение графика.
Например, водителям со стажем более 20 лет предоставляется надбавка в размере 50%, а тем, кто имеет первую водительскую категорию, — 25%. Контроль за работой осуществляется посредством системы мониторинга автобусов, камер и GPS-трекеров. Компания уточнила, что базовая тарифная ставка значительно ниже этой максимальной суммы: для King Long она составляет порядка 5 миллионов сумов, а итоговый доход возрастает за счет премий и надбавок.
Ранее поступала информация о возможном увеличении стоимости проезда в общественном транспорте Ташкента: предлагалось поднять ее с 1,7 тысячи до 2,5 тысячи сумов при использовании электронной карты.
