Согласно исследованию, подготовленному компанией Klima Consulting по заказу экологической организации Transport & Environment (T&E) и подписанному бывшим ученым Межправительственной группы экспертов по изменению климата (IPCC) Оливье Буше, принятие этой меры позволит снизить прогнозируемое повышение температуры на 0,025 градуса к 2050 году.
В отчете, опубликованном во вторник, подсчитано, что если выбросы тепла, вызванные этими следами, будут сокращены вдвое начиная с 2030 года, вклад авиации в глобальное повышение температуры достигнет 0,08 градуса в 2050 году, вместо достижения этого уровня на десятилетие раньше, в 2040 году.
По оценкам исследования, к 2070 году совокупное снижение составит около 0,049 градуса. Кроме того, предполагается, что предотвращение образования этих следов позволит высвободить от 3 до 5 процентных пунктов мирового температурного запаса между 2025 и 2050 годами для ограничения роста температуры до 2 градусов.
Эти следы образуются, когда водяной пар, выделяемый двигателями, конденсируется и замерзает при определенных условиях влажности и температуры на больших высотах, что может привести к образованию облаков, удерживающих тепло в атмосфере. Важно отметить, что их климатическое воздействие сосредоточено на небольшом количестве маршрутов.
Исследования, цитируемые T&E, показали, что в 2019 году всего 3% полетов были ответственны за 80% потепления, связанного с этими следами, причем наибольшая концентрация наблюдалась в ночное время и зимой.
Поэтому авторы отчета считают, что незначительная корректировка маршрутов или расписания определенных рейсов для обхода атмосферных зон, способствующих их образованию, может стать одним из наиболее экономичных способов сократить климатическое воздействие авиации в краткосрочной перспективе.
При текущем уровне воздушного трафика сокращение тепла, вызванного конденсационными следами, эквивалентно предотвращению ежегодно от 67 до 225 миллионов тонн эквивалента CO2 — что составляет от 7% до 23% от прогнозируемых мировых выбросов углекислого газа в авиации на 2025 год.