Прогнозируются значительное повышение цен на бензин и дизельное топливо в Южной Африке в октябре

Прогнозы по ценам на бензин и дизельное топливо в октябре указывают на существенное повышение стоимости. Международные цены на нефть продолжали расти во вторник, достигнув отметки 108,06 доллара за баррель, что связано с отсутствием признаков ослабления кризиса на Ближнем Востоке. Эти изменения в ценах на нефть окажут серьезное влияние на южноафриканских потребителей в следующем месяце.

Согласно последнему ежедневному отчету Центрального энергетического фонда, ожидается, что цена на бензин АИ-95 в октябре может вырасти до 2,41 южноафриканского ранда, а дизельное топливо увеличится на сумму от 2,04 до 2,40 ранда для разных марок. Эти прогнозы растут, поскольку международные цены на нефть демонстрируют тенденцию к повышению; всего неделю назад прогнозировалось повышение на 1,92 ранда для бензина и 2,03 ранда для дизеля. Таким образом, Южная Африка, по всей видимости, столкнется с рекордными ценами на топливо в следующем месяце.

По текущим оценкам, водителям придется платить около 28,30 ранда на побережье и 29,32 ранда за литр бензина АИ-95 в Гаутенге, что превышает предыдущие рекорды в 27,19 и 28,06 ранда. Ожидается, что оптовая цена дизельного топлива 50 ppm поднимется как минимум до 31,94 ранда, значительно превысив прежний максимум в 30,62 ранда. Эти повышения произойдут после значительного роста, который уже был введен в сентябре, когда оба сорта бензина подорожали на 1,34 ранда за литр, а дизельное топливо увеличилось на сумму от 2,94 до 3,15 ранда.

Рост цен на нефть

Международные цены на нефть резко выросли в понедельник, когда Brent Crude превысил отметку в 107 долларов на фоне обострения напряженности на Ближнем Востоке, что усилило опасения по поводу сбоев в мировых поставках энергии. Brent достиг четырехмесячного максимума, показав рост на 9% за последнюю неделю, когда впервые с июля преодолел порог в 100 долларов. По данным AFP, рынок остается сосредоточенным на Ближнем Востоке, где новые проблемы с безопасностью угрожают ключевым экспортным маршрутам.

Ситуация осложняется тем, что Саудовская Аравия временно закрыла свой трубопровод на востоке и западе после атак дронов в регионе, а судно-торговец было атаковано в Ормузском проливе в воскресенье, что привело к гибели одного человека и ранению трех других, сообщили иранские власти. Хотя пролив был свободен для транзита до начала войны, теперь Иран требует от судов получения разрешения перед пересечением и рассматривает возможность введения сервисных сборов. Суда, которые не соблюдают эти требования, регулярно становятся мишенями иранских атак, что добавляет неопределенности в глобальные поставки нефти. Кроме того, Оман отложил переговоры между Ираном и государствами Персидского залива о будущем стратегического водного пути.

Перемирие отложено

На прошлой неделе президент США Дональд Трамп прогнозировал, что война с Ираном закончится сразу после промежуточных выборов в ноябре. Он утверждал, что Тегеран затягивает конфликт, чтобы повлиять на голосование, и заявил, что цены на топливо не упадут до этого времени. Бианка Ботес, управляющий директор Citadel Global, отметила: «Прогноз заслуживает скептицизма, учитывая, что когда началась кампания 28 февраля, ожидалось, что она продлится всего несколько недель, но теперь у рынка есть политическая дата, привязанная к военной эскалации, которая длится восемь недель, в течение которых не было предпринято никаких шагов по деэскалации».

IOL Business