Существует постоянное социальное давление на каждого человека, чтобы он оставил значимый след в мире, голос, который предполагает, что бездействие приведет к забытому и бесполезному наследию. Однако большинство людей живут анонимно, не оставляя глобального наследия, несмотря на внешность в социальных сетях.
Лишь немногие люди могут изменить тысячи жизней, становясь символами или заметными фигурами. Одним из таких примеров был Кит Флинт, вокалист известной электронной группы The Prodigy.
Музыка Prodigy сложна; хотя ее основа считается EDM (Electronic Dance Music) с 1990 года, СМИ часто описывают их как столпы рейв-вечеринок и главных представителей альтернативной танцевальной музыки. Тем не менее, их фанаты включают как энтузиастов электронной музыки, так и любителей тяжелого рока и хэви-метала, благодаря мощному и экспериментальному бренду группы.
Сначала Флинт выступал танцором в Prodigy, но в 1996 году взял на себя вокал сингла «Firestarter», став фронтменом. Позже, в июне 1997 года, они выпустили знаковой альбом The Fat of the Land, который содержал такие хиты, как Breathe и Smack My Bitch Up, которые до сих пор являются классикой.
4 марта 2019 года Кит Флинт был найден мертвым в своем доме в Эссексе, Англия. По словам продюсера и коллеги по группе Лиама Хоуллетта, Флинт покончил с собой, и в посмертных анализах были обнаружены следы психоактивных веществ.
Хотя злоупотребление наркотиками не должно рассматриваться как часть наследия Кита Флинта, его музыка, творчество и интенсивные выступления признаны. Однако Флинт упоминается здесь не только за свою музыкальную карьеру, но и за то, что он является иконой профессионального мотоциклизма, где он основал собственную команду и многократно завоевал легендарный Tourist Trophy острова Мэн.
Страсть Флинта к мотоциклам началась в общении с двумя старшими братьями. Один из них владел модифицированной Kawasaki Z9, а другой любил спортивные модели, переходя от двухтактных Yamaha к Suzuki GSX-R. Завороженный свободой, молодой Кит просил подбросить его братья до встреч мотоциклистов.
Его путешествие началось с мопеда Yamaha FS1-E, который был заменен на RD80LC, а затем на Yamaha RD400, его большая страсть. У Флинта было несколько RD400; первая была отреставрирована и модифицирована в арендованном гараже, пока он пытался скрыть мотоцикл от родителей. В 17 лет он продемонстрировал свое мастерство, показав блестящую RD400 братьям.
Выходные дни установили ритуал поездок вдоль побережья с группой мотоциклистов, соревнуясь, кто приедет последним, и устраивая гонки на обратном пути в эпоху без строгого контроля.
Чтобы оплачивать хобби, Флинт работал курьером на двух колесах (despatch rider) в Великобритании. Несмотря на то, что он был ужасен в этой работе, поскольку часто возбуждался и сбивался с пути, он завел много друзей в среде мотоциклистов, что привело его к участию в длительных гонках, таких как 24 часа Ле-Мана и 24 часа Спа-Франкоршампа.
Во время этого механического обучения Флинт столкнулся с проблемами при попытке модифицировать Suzuki GSX1100 EFE, установив комплект большого цилиндра и компоненты Demon Tweeks, что в итоге повредило двигатель. Он усвоил урок, и когда смог, купил Honda CBR900RR FireBlade 1992 года, отправив ее Нику Морган из MSS Performance для профессиональной подготовки.
Профессиональная вовлеченность в мотоциклизм произошла в конце 90-х годов. Кит управлял Ducati команды Reve Red Bull Шона Эметта, и с помощью бывшего гонщика Роджера Маршалла тренировался в Mallory Park, чтобы дебютировать в чемпионате New Era на Ducati Джона Рейнольдса.
Его вовлеченность была настолько подлинной, что Мик Духан, пятикратный чемпион мира 500cc, лично позвонил, чтобы пожелать удачи вокалисту Prodigy, после того как Флинт подружился с Духаном через Барри Шина.
Организованный хаос
Флинт видел удовольствие не в том, чтобы быть наркоманом от адреналина, а в состоянии потока, которое он поэтически называл «организованным хаосом»: ощущение синхронности с машиной на грани контроля и катастрофы. Он сравнил первый раз, когда он поцарапал колено об асфальт, с потерей девственности.
Однако его участие в гонках было недолгим. В 1998 году, на пике популярности Firestarter, он попал в серьезную аварию в Mallory Park. Перед лицом невозможности рисковать своей устоявшейся музыкальной карьерой, Кит понял, что у него не будет блестящего будущего в качестве профессионального гонщика.
Он сохранил связь с мотоциклами, участвуя в трек-днях на KTM 350 EXC и Yamaha TTR150. Он продолжал совершать приключения, например, преодолев более 2400 километров из Эссекса в Херес-де-ла-Фронтера за 24 часа в 2007 году в рамках благотворительной ставки.
В те же выходные у него были примечательные взаимодействия: он прокатился на MotoGP Ducati Рэнди Мамолы и случайно столкнулся с королем Хуаном Карлосом I Испании в зоне боксов, после чего его увели королевские охранники.
Ища формат, который бы уравновешивал его жажду скорости с его музыкальными обязательствами, он открыл для себя британский чемпионат по эндурансу Hottrax. Гонки на длинные дистанции обеспечили идеальный баланс, позволив ему преуспевать, разделяя время между гонками и управлением командой, завоевывая титулы.
Этот опыт успеха в эндурансе стал прелюдией к его переходу к роли руководителя команды — естественный путь для сохранения присутствия в индустрии без риска для здоровья.
Team Traction Control
Из этого стремления родилась Team Traction Control (TTC). Команда эволюционировала из неформальных встреч друзей в профессиональную операцию.