В Ташкенте, Узбекистан, водители получили возможность легче перемещаться по одной из загруженных частей Малой кольцевой дороги благодаря внедрению системы «зеленой волны». Была произведена синхронизация двенадцати светофоров, что позволяет автомобилям при скорости 50–60 километров в час преодолевать около пяти километров с минимальным количеством остановок. Это обеспечивает водителям меньшее время ожидания на светофорах и более быстрый проезд.
Система была запущена на отрезке, который простирается от пешеходного перехода перед Узбекским государственным университетом мировых языков до перехода напротив банкетного зала Visol, в районе пересечения с улицей Шайх Зайниддин.
До настройки светофоров проезд этого участка занимал в среднем 11 минут 30 секунд. После внедрения системы время сократилось до 9 минут 40 секунд, что означает экономию примерно в 1 минуту 50 секунд на одну поездку. Хотя разница кажется небольшой, в условиях городского трафика эти почти две минуты приводят к уменьшению количества остановок и повторных разгонов, позволяя водителю двигаться более равномерно по всему участку.
При условии совершения десяти таких поездок, общая экономия времени достигнет около 18 минут. Для тех, кто регулярно пользуется этим маршрутом в обе стороны, накопленная экономия со временем увеличится до десятков минут.
Функционирование системы основано на синхронизации светофоров: если водитель соблюдает рекомендованную скорость, он попадает в последовательность зеленых сигналов и может проходить перекрестки без необходимости постоянно останавливаться.
Представители Центра организации дорожного движения Ташкента заявили о планах продолжения работ по внедрению «зеленой волны» на других местах столицы, где наблюдается высокая интенсивность движения. Ранее аналогичный принцип был применен для синхронизации работы 11 светофоров на улице Махтумкули, что привело к увеличению пропускной способности этой магистрали на 12% и снижению среднего времени проезда на 10%.
