Компания XPeng выпустила свой новый флагманский внедорожник на базе искусственного интеллекта G9L на территории Китая. Продажи стартовали на мероприятии в Пекине 17 сентября 2026 года, и первоначальная цена составила 231 800 юаней. Доступно шесть комплектаций с силовыми агрегатами как на батарейном электричестве, так и с расширителем хода, при этом ограниченные предложения могут достигать 309 800 юаней до конца ноября.
Буква «L» в названии указывает на более крупный пятиместный флагман, а не просто на удлиненную версию предыдущей модели G9. G9L имеет габариты 5 120 мм в длину, 1 999 мм в ширину и 1 782 мм в высоту при колесной базе 3 100 мм. XPeng описывает это соотношение колесной базы к длине как золотое 0,605, что направлено на обеспечение пространства в салоне без ущерба для маневренности в городе. Стандартная рулевая система сзади улучшает радиус поворота для автомобиля длиной более пяти метров, а шасси включает двухкамерную пневматическую подвеску с адаптивным демпфированием.
Силовые установки предназначены для различных сценариев использования. Варианты на батарейном электричестве обеспечивают запас хода CLTC от 660 км до 702 км и до 755 км. Модели с расширителем хода сочетают 1,5-литровый генератор с аккумуляторным блоком емкостью 63,3 кВт⋅ч, предлагая около 435 км чистого электрического запаса хода CLTC и общий запас хода до 1 602 км. Все версии построены на архитектуре 800V с быстрой зарядкой 5C; XPeng утверждает, что пиковая подзарядка на батарейном электрическом варианте может добавить около 450 км примерно за девять минут. Опции с полным приводом на двух двигателях позволяют ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за около 4,45 секунды на топовых BEV-комплектациях.
В части программного обеспечения, самые продвинутые конфигурации используют до трех чипов Turing AI мощностью около 2 250 TOPS и представляют второй по счёту стек видения-языка-действия от XPeng, включая упрощенный путь VLA Lite на моделях Max. Преимущества салона включают сиденья с адаптивной подгонкой тела, задние сиденья с нулевой гравитацией и большой задний мультимедийный дисплей, ориентированный на семьи и дальние поездки.
Помимо Китая, XPeng планирует глобальную презентацию 12 октября на Парижском автосалоне и заявляет, что G9L поступит на рынок 64 стран. Серийное производство будет осуществляться в Гуанчжоу и на заводе Magna в Граце, Австрия, что сделает эту модель четвертым автомобилем XPeng, произведенным на этом европейском объекте.