В старом городе Акра, где расположена крепость крестоносцев возрастом в 700 лет, Мухаммад Хани столкнулся с трудностями при заказе еды навынос. Курьеры испытывали проблемы с навигацией в лабиринте древних, тесно застроенных зданий, узких переулков и извилистых улиц, что оставляло многих арабских граждан Израиля отрезанными от таких услуг.
Хани, 27-летний житель, отметил, что только местные жители знают, как ориентироваться в этих районах. Кроме того, существовал еще один барьер: многие арабские граждане могли платить только наличными, тогда как ведущий оператор в Израиле, Wolt, принимал только оплату картой. Хани объяснил, что большинство людей здесь не имеют банковских карт.
Компания Haat, запущенная в 2019 году, была создана для устранения подобных препятствий, которые отстраняли сообщества, подобные сообществу Хани, от высокотехнологичного общества Израиля. Изначально идея Haat заключалась в сочетании технологий с традиционным удобством оплаты наличными, однако технология впоследствии нашла применение далеко за пределами первоначальной цели, помогая израильской почтовой службе картировать деревни и способствуя росту клиентской базы небольшим местным ресторанам.
Haat была основана Хасаном Абаси в арабоязычном городе Умм аль-Фахм в Израиле. Сегодня компания предоставляет свои услуги в 50 городах, сотрудничает с более чем 10 000 ресторанами и рынками, а также нанимает свыше 500 курьеров. Благодаря этому успеху приложение получило оценку более 100 миллионов долларов, по данным руководителя отдела по связям с общественностью и коммуникациям компании, Аиды Каддан.
Креативная стратегия Абаси с Haat также помогла ему попасть в список 40 лучших молодых предпринимателей Globes, ежегодный список одного из ведущих деловых изданий Израиля, который отмечает многообещающих молодых израильтян. Абаси придумал Haat — арабское слово, означающее «принести» — во время работы в Google в Швейцарии. 36-летний основатель вернулся в Умм аль-Фахм из Цюриха, поскольку его жена ждала второго ребенка. Однажды вечером, пытаясь заказать пиццу, он обнаружил, что курьер постоянно теряется.
Этот опыт позволил Абаси осознать более широкую проблему и найти возможность. Он запустил Haat вместе с пятью другими людьми, начав работу в Умм аль-Фахм, а затем расширившись на соседние арабские города. Спрос резко возрос во время пандемии Covid-19, когда локдауны вынуждали людей оставаться дома, а онлайн-заказы взлетели.
Абаси также был осведомлен о системных проблемах, связанных с банковским делом в Израиле, особенно в арабском секторе. Согласно исследованию Национального института страхования Израиля за 2024 год, более 37% населения живут в бедности. Многие семьи с низким доходом просто не имеют электронных способов оплаты, особенно в Умм аль-Фахм, что делает наличные наиболее удобной формой платежа, по словам мэра Самира Махамеда.
Haat объединила удобство покупок и питания через приложение для смартфона с опцией оплаты наличными в старом стиле. Эта опция оказалась полезной не только в арабских общинах, но и в смешанных районах, таких как Яффа, где многие люди не имеют банковских карт, как отметила Каддан. Впоследствии Haat расширила свои услуги, позволяя пользователям оплачивать счета за коммунальные услуги и телефонию наличными.
«Вариант оплаты наличными возник из необходимости удовлетворения потребностей общества. Теперь он стал одним из самых значительных преимуществ Haat во всех областях ее деятельности», — заявила она. Поскольку Haat сосредоточилась на обслуживании тех, кого игнорировали другие службы доставки, продвигалась ее работа по превращению ранее непроходимых улиц в картографированные поселения.
В некоторых арабских районах Израиля проблема не ограничивалась лабиринтом плотно застроенных домов для служб доставки; улицы часто не имели официальных названий или дома не были пронумерованы. Мэр Умм аль-Фахм, Махамед, сообщил, что «навигация сильно зависела от названий районов, семейных усадеб и местных ориентиров, что создавало серьезные трудности для почтовой дистрибуции, коммерческих доставок и экстренных служб».
За последние шесть лет Haat помогла перерисовать карту недостаточно обслуживаемых городов. Отслеживая маршруты курьеров и используя машинное обучение для идентификации дорог, районов, зданий и точек входа, которые упускались традиционными навигационными сервисами, компания утверждает, что ее карты теперь включают на 30% больше улиц в обслуживаемых зонах, чем другие картографические платформы. Это было особенно полезно для жителей Умм аль-Фахм, города с населением более 57 000 человек. Мэр отметил, что Haat помогла поддержать общегородской проект, проводимый местными властями по наименованию улиц и нумерации домов.
CNN обратилась к израильской почтовой службе за комментарием. Улучшенный доступ к арабским районам также открыл новые рынки для ресторанов и магазинов, которые ранее были незаметны для широкой общественности, что, по мнению Haat, «демократизирует видимость».
Ресторан Krunchy Chicken начинал как единственное заведение фастфуда в Бака аль-Харбийе, арабском городе на севере Израиля, недалеко от границы с оккупированной Западным берегом. С тех пор ресторан открыл еще два филиала в Израильском треугольнике — скоплении арабских городов и деревень на Зеленой линии, которая обозначает границу между Западным берегом и Израилем. По словам менеджера Шарифа Масарвеха, изначально Krunchy Chicken в значительной степени полагался на сарафанное радио. Однако онлайн-присутствие Haat очень помогло, как и удобство различных вариантов оплаты, сообщил он CNN. Масарвех добавил: «Тот факт, что есть вариант оплаты наличными, также позволил большему числу людей использовать приложение и заказывать еду в нашем ресторане и в других. Это очень помогло, потому что не все предпочитают платить банковской картой».
Недавно Haat вышла на рынок Тель-Авива, бросив вызов Wolt из Финляндии, доминирующему игроку на рынке доставки еды в Израиле. Мотоциклы Wolt, мчащиеся по улицам и пробирающиеся сквозь плотный трафик, являются обычным зрелищем в прибрежном городе. Теперь местный конкурент пытается закрепиться в Тель-Авиве, используя свои сильные стороны. Каддан заявила: «Haat учитывает потребности местных жителей, потому что мы местные и работаем изнутри. Мы видим, чего не хватает, и пытаемся заполнить эти пробелы с помощью технологий».