Китайские и киргизские рабочие, участвующие в строительстве Китайско-Кыргызско-Узбекской железной дороги, развивают профессиональное взаимодействие и крепкую дружбу благодаря совместной работе, сообщает информационное агентство Синьхуа Китая.
Строительство железнодорожного полотна началось в конце 2024 года. Этот проект рассматривается как знаковая инициатива сотрудничества в рамках совместного развития Инициативы «Пояс и путь» и продвигается при поддержке лидеров Китая, Кыргызстана и Узбекистана.
Пример сотрудничества между специалистами
Синьхуа особо отметила пример взаимодействия китайского инженера Яна Дуна и киргизского строителя Жолболду Корчубаева. Ян Дон обладает более чем сорокалетним опытом в сфере строительства железных дорог и выступает техническим директором проекта, отвечая за обучение киргизских специалистов.
Корчубаев, которому 32 года, родом из региона Джалал-Абад Кыргызстана и работает над проектом вместе с китайскими специалистами. Он считает свое участие в возведении новой железной дороги одним из самых значимых событий в своей жизни.
Рабочий отметил: «У нас никогда не было такой современной железной дороги. Для меня это не просто работа, а способ личностного роста и осуществление моей мечты».
В начале работы ему было сложно осваивать новое оборудование и технологии, и он подумывал отказаться от участия в проекте. По словам Корчубаева, Ян Дон постепенно обучил его необходимым навыкам и показал правильные методы работы. Благодаря постоянной практике, Корчубаев научился сваривать арматурные пруты, управлять различными типами техники и соблюдать стандарты и нормы железнодорожного строительства.
Киргизский рабочий подчеркнул: «Он щедро делится своим опытом, и мы вместе работаем над великим проектом. Эта дружба особенно ценна».
В свою очередь, Ян Дон выразил гордость за самостоятельность своего ученика. Китайский инженер также должен был адаптироваться к местным условиям в первые дни работы в Кыргызстане. Он назвал суровую зиму и языковой барьер одними из главных трудностей. Корчубаев помог ему привыкнуть к климату и ознакомиться с местными обычаями. Ян Дон отметил, что совместная работа помогла ему лучше понять людей из другой культуры и с иным мировоззрением.
По мнению китайского инженера, после ввода железной дороги в эксплуатацию путешествия между Китаем и Кыргызстаном станут проще. Он также ожидает, что проект будет способствовать развитию инфраструктуры, образования и здравоохранения в населенных пунктах вдоль железной дороги, а также улучшит качество жизни местных жителей.
Корчубаев назвал новую железную дорогу «дорогой надежды» для Кыргызстана. По его убеждению, более удобная транспортировка грузов может способствовать появлению нового бизнеса и рабочих мест, одновременно создавая больше возможностей для молодежи.
Оба работника полагают, что Китайско-Кыргызско-Узбекская железная дорога является не только транспортным проектом, но и площадкой для укрепления дружбы и сотрудничества между народами трех стран.
Ян Дон заключил: «За чуть больше года работы строители из наших стран уже стали одной большой семьей».
Корчубаев добавил, что совместный труд позволил ему лучше оценить усердие и доброту своих китайских коллег. По его словам, строительство железной дороги сближает народы и способствует дальнейшему укреплению сотрудничества между странами.
