Городской совет народных депутатов Ташкента утвердил проект по приобретению десяти современных электрических поездов у чешской компании Škoda Transportation. Соответствующее постановление было принято 17 сентября 2026 года, как сообщает kengash.gov.uz.
Новый подвижной состав предназначен для замены устаревшего парка. В настоящее время на пригородных маршрутах курсируют всего десять составов, состоящих из 77 вагонов, большинство из которых модели ER9E, произведенные между 1983 и 1987 годами. Ремонт этого парка обошелся бы примерно в 135 миллиардов сумов, однако продлил бы срок их службы лишь на четыре года, что побудило власти к покупке нового транспорта.
Проблема также отражена в пассажиропотоке: в 2025 году на пригородных поездах ездило 10,5 миллиона человек, что на 4,1 миллиона меньше, чем в 2000 году. Пассажиры переходят на автомобильный транспорт из-за низкой частоты движения, отсутствия кондиционирования, жестких сидений и шума в старых вагонах.
Новые составы Škoda 25Ev рассчитаны на размещение 432 сидячих пассажиров — почти вдвое больше, чем текущие поезда. Общая вместимость, включая стоячих пассажиров, достигнет 880 человек. Эти поезда будут эксплуатироваться не менее 30 лет и будут оснащены системой климат-контроля, способной поддерживать температуру в салоне не выше +32°C даже при внешней температуре до +50°C, а также системой, позволяющей соединять составы до восьми вагонов.
Общая стоимость проекта составит 157 миллионов евро. Основная часть финансирования, а именно 123,5 миллиона евро, будет предоставлена Европейским инвестиционным банком в виде 24-летнего кредита. Оставшаяся сумма будет покрыта собственными средствами проекта и долей Узбекистана, включая НДС на импортное оборудование, от которого планируется освобождение проекта.
Покупка поездов будет осуществляться АО «Узбекстон Темир Йуллари» через его дочернюю компанию Шахар Атрофида Юловчи Ташиш. Реализация проекта запланирована на период с 2026 по 2030 год, в ходе которого будет создано 156 рабочих мест на новых линиях и в обслуживании поездов.
Данное решение было принято во исполнение президентского указа, принятого в декабре 2025 года, который предусматривает увеличение числа пассажиров пригородных поездов с 10,5 миллиона до 23,5 миллиона к 2030 году.