После обнаружения небрежности и низкого качества строительства экспрессвей Лакхнау-Канопур, Национальный управление автомагистралей (NHAI) приняло строгие меры. NHAI объявило компанию, занимавшуюся строительством экспрессвей, 'PNC Infratech', 'неэффективным исполнителем'.
В результате компания была исключена из всех проектов NHAI на срок в три года. NHAI сформировало техническую комиссию для проведения тщательной проверки всего дела.
Согласно имеющейся информации, вскоре после открытия Лакхнау-Канопур экспрессвей значительная часть дороги обвалилась. Также поступали жалобы о смещении верхнего слоя дорожного покрытия и появлении крупных трещин во многих местах.
Возникли серьезные вопросы относительно состояния этого высокоскоростного коридора, построенного на миллионы рупий. В связи с этим NHAI создало специальную техническую комиссию для расследования ситуации. Эта комиссия изучает материалы, дизайн и инженерные недочеты, использованные при возведении экспрессвей.
Ранее NHAI рекомендовало объявить PNC Infratech неэффективным исполнителем, наложив на нее штраф в размере 2 процентов. Кроме того, из-за халатности компании 'Theme Engineering Services', независимый инженер, было направлено уведомление о запрете работы.
Вследствие нарушений в надзоре и строительстве, менеджер проекта PNC Вивек Гупта, инженер-резидент Ятендра Кумар и руководитель команды независимых инженеров Сурендра Кумар были немедленно отстранены от должности. Эти трое сотрудников получили полный запрет на работу в любом проекте NHAI, MoRTH и NHIDCL в течение следующих двух лет.
Более того, NHAI также сместило директора проекта Накула Пракаша Верма, а бывшему директору проекта Саураб Чорсия было направлено уведомление с требованием объяснений (charge sheet).

