Автомобилисты, пользующиеся запланированным Четвертым коридором Дубая, могут заметить сокращение времени в пути на некоторых участках маршрута более чем вдвое; один из сегментов позволит сократить поездку на 35 минут до всего 14 минут.
Детали проекта показывают, что этот 80-километровый коридор будет реализован в два этапа, которые, как ожидается, будут обслуживать около 600 000 человек и 3,1 миллиона человек соответственно.
Коридору присвоено название Четвертый коридор, поскольку он станет четвертой стратегической дорожной осью, связывающей эмираты ОАЭ, после таких магистралей, как Sheikh Zayed Road/Al Ittihad Road, Sheikh Mohammed bin Zayed Road и Emirates Road.
Дорога из Шарджи в Дубай-Аль-Айн:
Первый этап протянется примерно на 30 километров от Al Shnouf Road в Шардже до Dubai-Al Ain Road. Ожидается, что время в пути уменьшится на 60 процентов, снизившись с 35 минут до 14 минут.
Дорога от Дубай-Аль-Айн до Абу-Даби:
Второй этап составит 50 километров и пройдет от Dubai-Al Ain Road до Al Fayah Road в Абу-Даби. Прогнозируется снижение времени в пути на 52 процента, с 50 минут до 24 минут.
Каждый этап будет иметь в общей сложности 12 полос в обоих направлениях, обеспечивая пропускную способность до 24 000 транспортных средств в час. Первый этап будет проходить от Al Shnouf Road в Шардже до Dubai-Al Ain Road, а второй — от Dubai-Al Ain Road до Al Fayah Road в Абу-Даби.
Это создаст еще одну стратегическую дорожную связь между тремя эмиратами и укрепит связи Дубая с федеральной дорожной сетью. Маршрут также пройдет мимо Международного аэропорта Аль Мактум, заповедника природы Аль Мармум, заповедника дикой природы пустыни и трассы Etihad Rail. Он будет обслуживать ряд жилых и развивающихся районов, включая Madinat Latifa, Madinat Hind, Al Yalayis, Al Awir и Dubailand.
Власти заявили, что коридор также поддержит будущее городское расширение в новых зонах, поможет интегрировать дорожную сеть с крупными транспортными проектами и окажет поддержку секторам логистики и коммерческого транспорта.
Проект предусматривает расширение Dubai-Al Ain Road с трех до четырех полос в каждом направлении между Emirates Road и Lehbab Road. Кроме того, в рамках первого этапа будет модернизировано четыре крупных перекрестка.
Ключевая цель коридора — отвести транзитный трафик, особенно грузовики, подальше от городских территорий. Дорожная и транспортная администрация заявила, что это поможет снизить нагрузку на существующие дорожные коридоры, одновременно улучшая дорожное движение и безопасность.
Коридор также должен способствовать развитию коммерческого транспорта и укреплению логистического сектора Дубая. Масштаб проекта потребует значительной новой инфраструктуры. В рамках двух этапов планируется строительство 72 мостов, 17 туннелей и 45 водоотводных дренажных каналов.
Первый этап будет включать около 55 километр-полос наземных дорог, 2,5 км туннелей и 21 км мостов и пандусов. Второй этап охватит около 190 километр-полос наземных дорог, 3,5 км туннелей и 157 км мостов и пандусов. Реализация проекта разделена на два этапа из-за его большого масштаба. Первый этап, от Al Shnouf Road до Dubai-Al Ain Road, оценивается примерно в 3,5 миллиарда дирхамов.
