Cadillac начала свою коммерческую деятельность в Бразилии в среду, 16-го числа, представив два дорогих электромобиля SUV: Lyriq, стоимостью 820 000 реалов, и Vistiq, стоимостью 990 000 реалов.
Эти модели первоначально будут доступны по предварительному заказу в городах Сан-Паулу, Куритиба и Бразилиа, а поставки ожидаются к ноябрю. Lyriq представлен в комплектации Signature Luxury, оснащен двумя электродвигателями, полным приводом и мощностью 500 л.с. Его батарея емкостью 95,7 кВт⋅ч обеспечивает запас хода 405 км по данным Inmetro и поддерживает быструю зарядку до 132 кВт. Интерьер оснащен колесами диаметром 22 дюйма, сиденьями с функциями обогрева, вентиляции и массажа, панорамной крышей, дисплеем с дополненной реальностью (head-up display) и аудиосистемой AKG с 19 динамиками.
Vistiq, трехрядный шестиместный внедорожник, имеет два двигателя, полный привод и выдает мощность 604 л.с. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды и обеспечивает запас хода 395 км по данным Inmetro. Кроме того, эта модель включает пневматическую подвеску, рулевое управление задними колесами, пятизонный климат-контроль, ночное видение в инфракрасном диапазоне и систему AKG с 23 динамиками.
Первоначальное обслуживание будет осуществляться в трех местах: Eurobike в Сан-Паулу, Metrosul в Куритибе и Tecar в Бразилиа. Третий автомобиль этой линейки, Optiq, должен быть выпущен в первом полугодии 2027 года и займет позицию ниже Lyriq. Начальные цены считаются высокими, и ожидается, что Cadillac сосредоточится на низком объеме продаж, используя свою репутацию роскоши GM, несмотря на растущую конкуренцию со стороны китайских брендов.
Volkswagen представила самую мощную модель своей линейки GTI — электрический ID.3 GTI. Это второй аккумуляторный автомобиль, несущий легендарное обозначение, следуя за ID. Polo GTI, выпущенным в мае с мощностью 226 л.с. и передним приводом.
ID.3 GTI повышает производительность, располагая мощностью 326 л.с. и крутящим моментом 55,6 кг⋅м. Эта мощность превышает мощность Golf GTI Edition 50 на 1 л.с., который был выпущен в конце 2025 года и имеет мощность 325 л.с. и крутящий момент 42,8 кг⋅м на двигателе 2.0 turbo TSI. Дизайн включает характерные элементы GTI, такие как эмблемы, красная полоса спереди и эксклюзивные диски, а также руль с прямой базой и красной маркировкой, а также сиденья с чашеобразными спинками и частичной обивкой из Alcantara.
Технически ID.3 GTI по сути идентичен ID.3 GTX, который курсировал до редизайна в апреле, используя платформу MEB предыдущего поколения с аккумулятором емкостью 79 кВт⋅ч в полу. Его производительность такая же, как у GTX: 0-100 км/ч за 5,6 секунд и максимальная скорость электронно ограничена 200 км/ч. Однако сильной стороной ID.3 GTI является запас хода, который может достигать 601 км в идеальных условиях, а батарея заряжается с 10% до 80% всего за 29 минут.
Rolls-Royce представил Phantom Hummingbird, ультрароскошный седан, созданный в рамках серии «Architecture of Luxury Series II» бренда. Этот автомобиль приводится в движение 6,75-литровым битурбированным двигателем V12, развивающим мощность 570 л.с. и крутящий момент 91,8 кг⋅м, что позволяет достичь скорости 100 км/ч за 5,4 секунды; это версия с наибольшим колесным следом.
Особенность этого экземпляра заключается во внутренней отделке перламутром из абалона — материалом, полученным из моллюсков, который демонстрирует отчетливые узоры интенсивных цветов и темных линий, меняющихся в зависимости от падения света. В отличие от обычного перламутра, абалоновый более хрупкий, и мастера Rolls-Royce потратили девять месяцев на разработку правильной техники резки и позиционирования, процесс, занявший 45 часов работы.
Автомобиль был заказан клиентом из Дубая через подразделение Private Office в качестве дани его жене. Посвящение включало узоры в форме колибри на складных задних столиках и цветочный узор на вертикальной панели между задними сиденьями, названный «Rear Waterfall». Каждая птица состояла из 53 фрагментов абалона, а цветочный декор использовал 84 фрагмента. Кроме того, силуэт колибри был расписан вручную на кузове. Rolls-Royce объясняет выбор колибри иризирующим эффектом его перьев, который напоминает о смене цвета отделки из абалона.
Хотя стоимость эксклюзивного экземпляра не была раскрыта, упоминается, что модель в регионе Дубая начинается от 2 миллионов дирхамов, что эквивалентно чуть более 2,8 миллионам реалов.
CAOA Changan выпустила CS55 в эту среду (16-го), стремясь конкурировать с такими моделями, как Jeep Compass и Toyota Corolla Cross. Автомобиль доступен в трех конфигурациях, с ценами от 145 000 до 190 000 реалов за топовую версию, которая оснащена плагин-гибридной системой мощностью 286 л.с.
Этот механический комплекс объединяет 1.5-литровый турбомотор с гибким топливом с электродвигателем и специальной трансмиссией для гибридов, что дает 286 л.с. и 47 кг⋅м. Общий заявленный запас хода достигает 1200 км с полным баком и полностью заряженной батареей, хотя CAOA Changan еще не предоставила подробную информацию о емкости батареи, времени зарядки или исключительно электрическом запасе хода.
Другие версии, Prime и Infinity, используют 1.5-литровый турбомотор с гибким топливом мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 29,2 кг⋅м, соединенный с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Версия Prime стоит 144 990 реалов, а Infinity — 154 990 реалов. Обе производятся в Анаполисе, и указанные цены являются рекламными, без определенной даты окончания кампании.
Благодаря длине 4,55 метра, колесной базе 2,66 метра и объему багажника 525 литров, CS55 относится к сегменту среднеразмерных SUV. Он также предлагает функции, распространенные на китайском рынке, такие как большие экраны, панорамная крыша, электрические сиденья с подогревом и вентиляцией, камеры 360 градусов, адаптивный круиз-контроль и системы помощи при удержании и центрировании в полосе. Отличительной чертой является позиционирование CS55 PHEV, который размещает 286 л.с. в ценовом диапазоне стандартных версий Compass и Corolla Cross, конкурируя также с Tiggo 7 от CAOA Chery.
Теперь существует миниатюрная копия Porsche 550, лицензированная и разработанная в сотрудничестве с самой Porsche, предназначенная для энтузиастов, которые еще не могут управлять оригинальной моделью. Эта роскошная игрушка называется 550J и производится компанией Hedley Studios, специализирующейся на полномасштабных репликах классических автомобилей таких марок, как Aston Martin, Ferrari, Bugatti и Bentley.
550J воспроизводит Porsche 550A, представленный в 1956 году, который заменил шасси Volkswagen на собственную трубчатую конструкцию и использовал четырехцилиндровый воздушный боксерный двигатель объемом 1,5 литра мощностью от 110 до 135 л.с. В игрушечной версии кузов изготовлен из углеродного волокна, что дает вес 330 кг. Электродвигатель мощностью 11 л.с. на задней оси достаточен для достижения скорости до 40 км/ч. Также доступна опция RS, оснащенная двигателем мощностью 22 л.с. и максимальной скоростью 80 км/ч, которая включает амортизаторы Bilstein и перфорированные дисковые тормоза.
Этот предмет роскоши имеет высокую стоимость: самая базовая версия стоит 95 000 долларов США, что соответствует почти 490 000 реалов по текущему обменному курсу.
