Международная авиакомпания Turkish Airlines навсегда прекратила обслуживание Луанды, что добавляет к растущему списку перевозчиков, уходящих из столицы Анголы после открытия нового аэропорта. Эта базирующаяся в Стамбуле авиакомпания исключила Луанду из своего будущего расписания в начале текущего месяца, ранее приостановив маршрут до 24 октября. Первоначально авиакомпания объясняла эту приостановку временной, ссылаясь на рост цен на топливо.
Луанда была одним из пяти африканских направлений, которые Turkish Airlines исключила, наряду с Джубой, Киншасой, Либревилем и Лусакой. Ранее авиакомпания обслуживала рейсы в Луанду через Киншасу, а не напрямую. Тем не менее, этот стыковочный путь позволял путешественникам из Анголы использовать обширную сеть Turkish Airlines через Стамбул, включая дальнейшие направления в Европу, Азию и другие регионы.
Эти сокращения маршрутов происходят на фоне того, что Международный аэропорт Др Антониу Агоштиньо Нето в Луанде продолжает испытывать трудности с привлечением ожидаемого количества пассажиров. Аэропорт, расположенный примерно в 45 километрах от центра Луанды, был открыт в ноябре 2023 года и спроектирован для обработки до 15 миллионов пассажиров ежегодно.
Однако в 2025 году он принял всего 756 028 пассажиров, согласно данным его временного оператора, ATO. Хотя с тех пор количество пассажиров выросло, оно остается значительно ниже запланированной вместимости. К 24 февраля 2026 года через аэропорт прошло более миллиона пассажиров с момента начала работы внутренних рейсов в ноябре 2024 года, из которых 444 212 были международными пассажирами.
Перевод рейсов из бывшего аэропорта Кватро де Феврейру в Луанде был завершен только в марте 2026 года, когда южноафриканский перевозчик Airlink перенес свои рейсы из Йоханнесбурга в новый аэропорт.
Другие авиакомпании сократили присутствие в Луанде
Turkish Airlines не является единственным международным перевозчиком, сократившим свое присутствие в Луанде. Brussels Airlines прекратила обслуживание Луанды в марте 2025 года в рамках более широкой реструктуризации в группе Lufthansa. Пассажиров вместо этого направляли на прямой рейс Lufthansa из Франкфурта в Луанду.
Национальная авиакомпания Анголы, TAAG, приостановила свой маршрут в Мадрид в январе 2024 года. Этот сервис выполнялся в партнерстве с Iberia, которая уже в 2016 году приостановила свои прямые рейсы в Луанду. Iberia впоследствии сотрудничала с TAAG по соглашению о совместном кодировании, но и это соединение было прекращено.
South African Airways не осуществляет собственный сервис в Луанду, но использует свой код на рейсах, выполняемых TAAG. Несмотря на эти уходы, Луанда сохраняет связи с несколькими крупными международными авиационными узлами. В настоящее время в столице Анголы летают TAP Air Portugal, Air France, Lufthansa, Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines, Qatar Airways, Airlink и TAAG. Compagnie Africaine d’Aviation также начала выполнять рейсы между Киншасой и Луандой дважды в неделю в августе 2026 года.
Правительство Анголы надеялось, что новый аэропорт поможет превратить Луанду в крупный региональный авиационный центр. ATO сообщило в декабре 2025 года, что ожидает, что аэропорт обслужит около четырех миллионов пассажиров в 2026 году, что все еще значительно ниже годовой мощности в 15 миллионов пассажиров. Для путешественников потеря Turkish Airlines означает уменьшение вариантов соединения между Анголой и направлениями в Европу, Азию и далее, особенно для тех, кто ранее использовал Стамбул как хаб.