В Ташкенте, на улице Махтумкули, специалисты Центра организации дорожного движения внедрили режим «зеленой волны» для одиннадцати светофорных объектов. Эта синхронизация позволила увеличить пропускную способность главной магистрали на 12%, а среднее время, затрачиваемое на проезд по данному маршруту, уменьшилось на 10%.
Для настройки системы был проведен детальный анализ транспортных потоков. Аналитики учли интенсивность движения, распределение трафика в зависимости от времени суток, длительность циклов светофоров и интервалы проезда между различными перекрестками. Стоит отметить, что среднесуточная интенсивность движения на этом участке достигает приблизительно 90 тысяч автомобилей.
Работа системы осуществляется в двух различных режимах, которые зависят от преобладающего направления движения. С начала суток до полудня (с 00:00 до 13:00) координация настроена в сторону центра Ташкента — от трехуровневой развязки на пересечении улиц Махтумкули и Янги Узбекистон до сквера Амира Темура. Во второй половине дня, с 13:00 до полуночи, направление координации меняется на Ташкентскую область.
Согласно расчетам, в скоординированном коридоре скорость движения должна составлять 55 километров в час. При условии соблюдения установленного скоростного режима, транспортное средство будет последовательно попадать в интервалы зеленого сигнала на последующих перекрестках. Главная цель внедрения этой системы — обеспечить равномерное движение, минимизируя количество остановок и снижая задержки на перекрестках, без необходимости физического расширения дорожной сети.
Тем не менее, фактическое время перемещения зависит от множества факторов, включая текущую дорожную ситуацию, функционирование общественного транспорта, наличие пешеходных фаз, а также возможные дорожно-транспортные происшествия или ремонтные работы. Специалисты продолжают мониторинг трафика и оптимизацию регулирования на других частях столицы.
