Южная Африка вновь активизировала усилия по восстановлению прямых авиасообщений с Индией, что потенциально упростит поездки как для туристов, так и для деловых путешественников между этими двумя направлениями.
Как сообщило издание BusinessTech, президент Кирилл Рамафоса подтвердил, что Южная Африка заинтересована в возобновлении прямого воздушного сообщения с Индией во время Бизнес-круглого стола лидеров Индии и Южной Африки, который проходил параллельно с Саммитом БРИКС в Нью-Дели.
Предлагаемые маршруты позволят связать два значимых рынка, устраняя необходимость для пассажиров летать через хабы на Ближнем Востоке или в других частях Африки.
Тем не менее, для южноафриканцев, планирующих поездку в Индию, существует важное условие: прямые рейсы пока не возобновлены. Ранее авиакомпания South African Airways (SAA) выполняла прямой рейс Йоханнесбург-Мумбаи, однако этот маршрут был прекращен в 2015 году. В настоящее время путешественникам между Южной Африкой и Индией, как правило, приходится делать пересадку в другом международном узле.
Набирает обороты стремление восстановить этот маршрут. В сентябре 2025 года компания Airports Company South Africa (ACSA) заявила о работе над связью трех крупных международных аэропортов Южной Африки с Индией. Первоначальным приоритетом был сервис Мумбаи-Йоханнесбург, за которым следовали возможные соединения Мумбаи с Кейптауном и Дурбаном. Также в долгосрочной перспективе был определен маршрут Дели-Йоханнесбург.
Групповой менеджер ACSA по развитию трафика, Мфо Рамбау, сообщил в то время, что организация представила свой бизнес-кейс ряду авиакомпаний и находится в продвинутых обсуждениях с выбранными перевозчиками. Исследование включало анализ пассажиропотока и спроса для демонстрации коммерческой целесообразности этих маршрутов.
Двустороннее соглашение между Южной Африкой и Индией предусматривает до 28 еженедельных рейсов в каждом направлении, при этом ежегодно между двумя странами летает более 126 000 пассажиров.
Ожидается, что Йоханнесбург станет первоочередным направлением, если возобновятся прямые рейсы. По данным ACSA, 58% воздушного трафика между Южной Африкой и Индией либо исходит из Йоханнесбурга, либо направляется туда, что делает этот город наиболее вероятным кандидатом для первоначального соединения с Мумбаи.
Однако Йоханнесбург — не единственное направление в Южной Африке, которое рассматривается. Долгосрочная стратегия ACSA включает прямые рейсы из Мумбаи в Йоханнесбург, Кейптаун и Дурбан, а также рассматривается маршрут Дели-Йоханнесбург из-за спроса как на путешествия, так и на торговлю.
В частности, для Кейптауна предлагаемый маршрут может открыть еще одно прямое сообщение между городом и крупным азиатским рынком. Город Кейптаун ранее участвовал в усилиях по обоснованию необходимости прямого маршрута в Индию, при этом городские чиновники подчеркивали потенциал роста туризма и деловых связей.
Индия уже является важным источником рынка для Южной Африки. Между январем и июлем 2025 года она была седьмым крупнейшим зарубежным источником рынка страны, за этот период было зарегистрировано более 42 600 прибытий. Южноафриканский туризм определил Индию как один из своих 15 приоритетных зарубежных рынков роста.
Прямой рейс мог бы сделать Южную Африку более удобным вариантом для индийских путешественников, особенно тех, кто приезжает на отдых, по делам, к родственникам или в рамках длительных многогородних туров. Он также повысит доступность Индии для жителей Южной Африки. Например, прямой рейс Йоханнесбург-Мумбаи исключил бы необходимость добавлять еще один аэропорт и стыковку в поездке.
Маршрут также будет выгоден для деловых поездок. Во время визита в Индию Рамафоса акцентировал внимание на растущих экономических отношениях между двумя государствами. По словам Президента, более 150 индийских компаний совокупно инвестировали свыше 10 миллиардов долларов США в Южную Африку.
Возобновление усилий по прямым рейсам является частью более широких мер по укреплению связей между Южной Африкой и Индией. На бизнес-круглом столе Рамафоса обозначил такие области, как возобновляемая энергетика, критически важные минералы, производство, сельское хозяйство, инфраструктура и цифровые технологии, как потенциальные сферы для более тесного сотрудничества.
Фармацевтические и медицинско-технологические отрасли Индии также могут поддержать устремления Южной Африки по расширению местного производства лекарств и вакцин, в то время как опыт Индии в области информационных технологий, финтеха и цифровой инфраструктуры может способствовать модернизации систем Южной Африки. Южная Африка, со своей стороны, обладает запасами критически важных минералов, которые могут поддержать растущие отрасли Индии в сфере возобновляемой энергетики, аккумуляторов и автомобилестроения.
На фоне этого улучшенное авиасообщение обеспечит более прямую связь между двумя рынками. Однако для путешественников ключевой момент заключается в том, что даты запуска предлагаемых прямых рейсов пока не установлены; маршруты остаются предметом текущих обсуждений между южноафриканскими властями, аэропортами и авиакомпаниями.
Таким образом, если вы надеетесь лететь напрямую из Южной Африки в Индию, пока вам придется использовать стыковочные рейсы. Но после многих лет отсутствия прямого сообщения этот маршрут снова оказался в центре внимания авиационной и туристической повестки дня.