Производство летающего автомобиля Eve Air Mobility, дочерней компании Embraer, перешло на этап физической реализации на фабрике в Таубате, штат Сан-Паулу. Планируется, что коммерческое производство eVTOL начнется к концу 2028 года, с первоначальной мощностью до 120 воздушных судов ежегодно.
Структура завода спроектирована с возможностью расширения в соответствии с развитием рынка, достигнув потенциала в 480 единиц в год. До начала серийного производства будет изготовлено шесть прототипов в Сан-Жозе-дус-Кампос для проведения испытаний и получения сертификации от Anac. Проектная документация для этого подразделения завершена, и теперь Eve занимается адаптацией инфраструктуры и подготовкой к установке оборудования первой производственной линии. Точная дата начала строительных работ пока не объявлена компанией.
Первый этап производства рассчитан на выпуск до 120 аппаратов в год; это является пределом начальной структуры, а не гарантией немедленного достижения такого объема. Расширение будет осуществляться поэтапно с помощью новых модулей, исходя из динамики рынка и роста спроса.
Характеристики модели и начало работы
Фабрика в Таубате будет специализироваться на модели Eve 100, разработанной для нужд городской и региональной аэромобильности. Этот летательный аппарат рассчитан на четырех пассажиров и одного пилота, обладая дальностью полета до 100 километров. eVTOL использует конфигурацию «lift-plus-cruise», которая объединяет восемь двигателей для вертикального взлета, фиксированные крылья для крейсерского полета и один задний двигатель.
Ожидается, что работа фабрики начнется с привлечением около 300 сотрудников, хотя Eve еще не уточнила конкретные должности среди первых нанимаемых. Пока Таубата готовится к серийному производству, Eve будет производить шесть прототипов для соответствия стандартам на объектах Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампос. Эти аппараты будут использоваться в кампании по сертификации, а также для тестирования производственных процессов, которые впоследствии будут внедрены на фабрике в Таубате.
Антонио Кармесини, вице-президент по промышленному производству, снабжению и ИТ Eve Air Mobility, заявил, что «в ближайшие месяцы мы продвинемся в имплементации производственной линии для прототипов сертификации внутри объектов Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампос». Он подчеркнул, что город сохранит свою роль в разработке и инженерии программы, в то время как Таубата будет отвечать за серийное производство.
Коммерческая эксплуатация напрямую зависит от графика разработки и сертификации летательного аппарата Национальным агентством гражданской авиации (Anac). Eve прогнозирует завершение этого процесса в 2028 году и начало коммерческих полетов eVTOL до конца того же года.
Финансирование и стратегия развития
Внедрение фабрики обеспечено финансированием в размере 88 миллионов долларов США от BNDES. Компания Eve заявляет, что инвестиции в увеличение производственных мощностей будут осуществляться постепенно, в зависимости от эволюции рынка. Стратегия предусматривает старт с мощности до 120 аппаратов в год с последующим наращиванием структуры до 480 единиц ежегодно.