Растущий ассортимент зарубежных товаров, включая испанский хамон, малайзийские дурианы, непальское шерстяное войлочное изделие и африканские изделия ручной работы, попадает в руки китайских потребителей.
На рынке импортных товаров в Международном торговом городе Иувю, провинция Чжэцзян, восток Китая, представлены около 150 000 наименований из более чем 100 стран и регионов, что демонстрирует расширение импортного ландшафта Китая. Поскольку Китай открывает свой рынок и использует потенциал внутреннего спроса, он выступает в роли «суперпокупателя» мира, придавая новый импульс глобальной торговле и экономическому росту.
Исторически Иувю, известный как крупнейший оптовый рынок мелких товаров в мире, специализировался на продаже продукции, произведенной в Китае по всему миру. Однако в последнее время город становится воротами для товаров со всего мира, поступающих на китайский рынок. Благодаря устойчивому росту импорта в Иувю, клиентская база расширилась и охватила крупные китайские рынки, такие как Пекин, Шанхай и Ханчжоу. Теперь товары, например, птичий голубь из Малайзии, проходят таможенное оформление в Иувю всего за три дня, попадают на складские помещения и достигают потребителей в Китае.
В первой половине 2026 года общий объем внешней торговли Иувю достиг 486,42 миллиарда юаней (72,5 миллиарда долларов США), что на 19,9% больше по сравнению с предыдущим годом, при этом импорт вырос на 39,1%, составив 65,7 миллиарда юаней (9,8 миллиарда долларов США).
Политика Хайнаня способствует увеличению импорта
Дальше на юге, островная провинция Китая Хайнань также наблюдает рост импорта благодаря вступлению в силу новых политик и улучшению логистической инфраструктуры. После запуска общепровинциальных независимых таможенных операций в декабре 2025 года доля товаров, подпадающих под политику «нулевого тарифа» провинции, была увеличена до 74%, а количество категорий товаров, не облагаемых пошлиной, расширено до более чем 6 600.
Эти политические преимущества способствовали росту как потребительских расходов, так и импорта. В первые семь месяцев 2026 года офшорные продажи без пошлин на Хайнане достигли 21,6 миллиарда юаней (3,2 миллиарда долларов США), что на 17,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тем самым стимулируя рост складского хранения и оборот импортных товаров. Тем временем, к концу июля объем импорта по нулевой тарифной ставке достиг 3,624 миллиарда юаней (540,4 миллиона долларов США), что на 40,14% больше по сравнению с прошлым годом, при этом было освобождено от налогов 598 миллионов юаней (89,2 миллиона долларов США).
Благодаря добавлению трех новых международных торговых маршрутов, порт Янпу в экономической зоне Янпу, Хайнань, теперь имеет в общей сложности 38 портов для обработки растущих объемов свежей продукции из Юго-Восточной Азии, укрепляя свою роль ключевого распределительного узла для импортных товаров.
За этим ростом стоит более быстрая и оптимизированная система таможенного оформления. Таможня Хайкоу провела ряд институциональных реформ для повышения эффективности прохождения таможни, включая упрощенные процедуры для товаров, подпадающих под условия нулевого тарифа и складского хранения. Количество позиций, требуемых в таможенных декларациях, было сокращено с 105 до 33, а среднее время таможенного оформления импорта уменьшилось на 20%. Для компаний, импортирующих сырье из таких стран, как Индонезия и Южная Африка, упрощенные процедуры позволяют выпускать товары почти сразу после подачи декларации, что значительно снижает логистические издержки. По мере ослабления барьеров и ускорения цепочек поставок, Хайнань становится еще одним важным шлюзом, связывающим зарубежных производителей с обширным потребительским рынком Китая.
Автомобильная промышленность Китая привлекает мировых поставщиков
Помимо потребительских товаров, роль Китая как «суперпокупателя» проявляется и в высокотехнологичном производстве. Китайские автопроизводители стали ключевыми клиентами для мировых поставщиков автозапчастей, что способствует углублению связей между отечественными производителями и международными промышленными цепочками.
23 августа Кристоф Перилла, генеральный директор французского автомобильного поставщика Valeo, возглавил команду высшего руководства в Китае для поиска новых деловых возможностей на рынке. За последние пять лет Valeo инвестировала в Китае совокупные 26 миллиардов юаней (3,88 миллиарда долларов США), адаптируясь к быстро меняющемуся рынку страны, технологическим инновациям и ценовым преимуществам. Более 80% новых заказов группы в первой половине этого года поступили от китайских автопроизводителей.
В интервью CMG Перилла сравнил автомобильный рынок Китая с «тренажерным залом» для мировой автомобильной индустрии, отметив, что он «объединяет самый высокий уровень инноваций, самую сильную конкурентоспособность и самый быстрый темп». Он добавил, что «чтобы оставаться впереди на таком рынке, компаниям приходится поддерживать форму. Для Valeo это означает становиться более локализованной и компанией, которая лучше понимает Китай».