Бывший руководитель DRDO и член NITI Aayog Виджай Кумар Сарасват заявил в четверг, что уровень инвестиций Индии в научные разработки и инновации значительно ниже, чем в развитых странах, и что правительству необходимо увеличить финансирование в этой сфере.
Выступая на выставке AEDEX + AIRPORT Expo 2026 в Дели, Сарасват подчеркнул необходимость более значительных вложений в инновации и исследования. Он также призвал разрешить более активный трансфер технологий от DRDO в частный сектор Индии для массового производства критически важного вооружения. Кроме того, он отметил, что ключевые государственные организации должны оказывать поддержку частному сектору, а оборонные структуры правительства должны предоставлять свои объекты для испытаний оружия частными компаниями, чтобы ускорить разработку критических систем и подсистем, необходимых для создания боевых самолетов, таких как AMCA.
В настоящее время Индия направляет около 0,8% своего ВВП на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, что отстает от крупных экономик. В то время как такие развитые государства, как США, Южная Корея и Израиль, выделяют от 2,7% до 5% своего ВВП на НИОКР.
Комментируя задержку в поставках самолета Tejas Mk1A из-за поздней отгрузки двигателей GE F404-IN20 от американской компании GE, Сарасват посоветовал: «Нам следует изучить опыт GE F404 и создать собственный двигатель».
Амитабх Сараф, директор программы (боевые самолеты) и директор Аэронавтического оборонного агентства, отметил, что АОА разработало множество отечественных систем. Однако он добавил, что создание боевого самолета является крайне сложным процессом, и для проекта истребителя все еще требуется большое количество отечественных систем и подсистем, включая импорт элементов управления полетом, генераторов переменного тока, гидравлических и топливных насосов, а также углеродного волокна.