Компания Adani Airports заняла позицию третьего по стоимости оператора аэропортов в мире после успешного привлечения около 1 миллиарда долларов свежего акционерного капитала от как глобальных, так и внутренних инвесторов. Среди этих инвесторов были Temasek, фонды, управляемые BlackRock, Alpha Wave Global и Premji Invest.
Данная сделка оценивает Adani Airports Holdings примерно в 18 миллиардов долларов до инвестиций. С учетом нового капитала предполагаемая стоимость акционерного капитала после сделки достигает около 19 миллиардов долларов, что ставит индийского оператора аэропортов примерно на третье место в мировом рейтинге среди крупных публично торгуемых и недавно оцененных операторов по акционерной стоимости, уступая испанской Aena и Airports of Thailand, согласно аналитикам рынка.
Однако, сравнивать эти компании напрямую может быть некорректно, поскольку Aena и Airports of Thailand являются публичными компаниями, тогда как Adani Airport Holdings остается частной структурой в составе Adani Enterprises.
Согласно соглашениям, консорциум инвесторов приобретет вновь выпущенные акции Adani Airport Holdings тремя траншами и в совокупности будет владеть примерно 5,54 процента после завершения операции. Компания заявила, что ожидание последнего транша приходится на июль 2027 года.
Привлеченный капитал будет направлен на расширение и модернизацию сети аэропортов Adani, развитие коммерческой инфраструктуры, связанной с аэропортами, а также масштабирование таких направлений, как наземное обслуживание и пассажирские услуги. Целью компании является увеличение годовой пропускной способности аэропортов до примерно 200 миллионов пассажиров.
Adani Airports управляет восемью аэропортами, включая Международный аэропорт Мумбаи, и обслуживает приблизительно четверть пассажиропотока Индии и около трети ее объемов воздушных грузоперевозок. Благодаря расширению, компания стала крупнейшим оператором аэропортов Индии по количеству объектов, хотя GMR сохраняет лидерство по объему обработанных пассажиров.
Данная оценка выводит Adani Airports вперед по сравнению с рядом крупных мировых операторов. Например, испанский оператор Aena имеет рыночную капитализацию около 46 миллиардов долларов, а Airports of Thailand оценивается примерно в 27 миллиардов долларов. Groupe ADP, который управляет аэропортами Париж-Шарль-де-Голль и Париж-Орли, имеет рыночную стоимость порядка 13 миллиардов долларов. Эти значения на публичном рынке колеблются в зависимости от цен на акции.
GMR Airports оценивается примерно в 10,9 миллиарда долларов и опережает Shanghai Airport стоимостью 8,8 миллиарда долларов. Сделка также подчеркивает растущий интерес инвесторов к инфраструктуре аэропортов Индии на фоне роста спроса на пассажирские перевозки. Adani Airports планирует разработать около 22 миллионов квадратных футов проектов смешанного использования в первой фазе развития своих аэропортов-городов, что позволит добавить коммерческие и доход от недвижимости к авиационному бизнесу.
Это привлечение средств последовало за квалифицированным институциональным размещением на сумму 15 000 крор рупий, проведенным Adani Enterprises в июле, и происходит на фоне увеличения инвестиций группы в инфраструктуру и другие направления.