В связи с растущей промышленной и логистической активностью в Грейтер-Нойде готовится улучшение системы дорожного движения. Грейтер-Нойда Индустриал Девелопмент Авторитети (GNIDA) предложило разделить движение грузовых и пассажирских транспортных средств.
В рамках этого предложения обсуждается строительство 105-метровой широкой дороги до Хапур-байпас и создание шестиполосной эстакадной дороги от Мультимодального Логистического Хаба (MMLH) до Международного Аэропорта Нойда в Джеворе. Эти планы направлены на укрепление связности Грейтер-Нойды.
GNIDA предложило построить дорогу шириной около 105 метров до Хапур-байпас. По словам официальных лиц, строительство этой дороги улучшит связь между Нойда-Грейтер-Нойда и Ганга Экспрессвей, сократив время в пути между ними примерно до 30-45 минут. Кроме того, предлагается продлить существующую транспортную связь примерно на 15 километров, соединив Грейтер-Нойду с Ганга Экспрессвей, что, как ожидается, ускорит промышленную деятельность и перемещение в регионе.
Также GNIDA представило проект строительства шестиполосной эстакадной дороги от MMLH до Международного Аэропорта Нойда в Джеворе. Эта дорога будет проложена параллельно Западному Выделенному Грузовому Коридору и предназначена в основном для грузового транспорта. Это позволит доставлять товары, выходящие из логистического хаба, непосредственно в терминал воздушных грузов аэропорта, что сэкономит время на транспортировке и снизит нагрузку тяжелого транспорта на городских улицах.
Все эти инициативы являются частью плана по внесению поправок в Мастер-план Грейтер-Нойды на 2041 год. Основная цель заключается в разделении движения грузовых и пассажирских транспортных средств в городе. Обсуждение этих предложений состоялось в понедельник в Лакхнау под председательством министра промышленного развития Нанд Гопала Гупты. Присутствовал также заместитель главного секретаря Департамента промышленного развития Алок Кумар.
Согласно GNIDA, Мультимодальный Логистический Хаб и Мультимодальный Транспортный Хаб входят в число ключевых будущих проектов Грейтер-Нойды. После их реализации ожидается увеличение пропускной способности грузоперевозок в регионе и более беспрепятственное движение между логистическим хабом и аэропортом. В целом, предлагаемые дороги и эстакадные коридоры считаются важным шагом в направлении отделения грузового трафика от пассажирского в Грейтер-Нойде, что может дать новый импульс связности между промышленными зонами, логистическими хабами, Ганга Экспрессвей и аэропортом Джевар.