Метро Ташкента перевезло 243 821 пассажира в час пик утром 7 сентября

Администрация метро Ташкента сообщила, что в связи с началом нового учебного года были сокращены интервалы движения поездов в утренний час пик.

Эти шаги предприняты в ответ на прогнозируемый рост пассажиропотока после возобновления занятий в высших учебных заведениях столицы.

Новый учебный год в университетах столицы стартовал 7 сентября. В период утреннего пика метро увеличило частоту обслуживания поездов, чтобы обеспечить более регулярный сервис и повысить удобство для пассажиров.

Параллельно с этим руководство метрополитена обеспечило присутствие старших должностных лиц на всех станциях в часы пиковой нагрузки. Эта мера призвана позволить оперативно контролировать ситуацию, регулировать движение пассажиров и гарантировать их безопасность.

Усиленные меры введены на станциях Чиланзар, Пахтакор, Амир Темур Хиёбони, Алишер Навои и Беруни. Ожидается, что именно на этих станциях будет наблюдаться самый высокий пассажиропоток, что побудило метро усилить контроль и обслуживание пассажиров.

Администрация метро Ташкента подчеркнула, что все эти действия направлены на поддержание комфортных и безопасных условий для пассажиров, поскольку возросший спрос создает дополнительную нагрузку на транспортную систему города. Метро Ташкента продолжит регулировать потоки пассажиров и обеспечивать качественное обслуживание в часы пик.

В Ташкентском метрополитене усилили работу в период начала нового учебного года, сократив интервалы между поездами на всех линиях и организовав дополнительное дежурство персонала в часы пик.

Эти изменения обусловлены прогнозируемым увеличением количества пассажиров в утренние и вечерние часы. На Чиланзарской линии теперь поезда ходят с интервалом в 1,5–2 минуты, на Узбекистанской линии — до трех минут, на Юнусабадской — до четырех минут, а на надземной кольцевой линии — с интервалом 7–8 минут.

Дополнительные меры на станциях

Дополнительные меры были введены и на станциях. В часы пиковой нагрузки на всех 50 станциях метрополитена находятся руководители и ответственные сотрудники. Их задача — контролировать пассажиропоток, оказывать помощь пассажирам и оперативно реагировать на любые возникающие проблемы.

Особый контроль сосредоточен на таких станциях, как «Чиланзар», «Пахтакор», «Амир Темур хиёбони», «Алишер Навои» и «Беруни», поскольку там ожидается повышенная загруженность. Метрополитен сообщил, что расписание движения будет регулярно изменяться с учетом фактического пассажиропотока.

Помимо этого, с 7 сентября в Ташкенте для удобства студентов запустили временный автобусный маршрут, соединяющий «Станцию метро Мирзо Улугбек» и «УзГУМЯ».