Согласно сообщению The Economic Times, Тэвольде Гебремариам, бывший генеральный директор Ethiopian Airlines, начнет осуществлять оперативное управление Air India в понедельник. Это происходит почти через шесть месяцев после того, как Кэмпбелл Уилсон покинул пост генерального директора авиакомпании.
Гебремариам присоединился к Air India в начале прошлого месяца, однако пока не назначен официально главным исполнительным директором и ответственным менеджером, поскольку ожидается завершение проверки его допуска к работе к концу месяца. Его назначение совпадает с усилиями авиакомпании, принадлежащей Tata Group, по укреплению финансового положения, надежности операций и стандартов безопасности.
До перехода в Air India Гебремариам работал старшим стратегическим советником в Delta Air Lines. По информации в отчете, с момента присоединения к авиакомпании Tata его курировали председатель Tata Sons Чандрасекаран и Прадип Сингх Харола, который ранее занимал посты председателя и управляющего директора Air India.
Чандрасекаран проведет общее собрание
Председатель Tata Sons Н Чандрасекаран проведет общее собрание для сотрудников Air India сегодня в Мумбаи. По сообщениям Businessline, на этой встрече он планирует приветствовать Гебремариам и представить дорожную карту развития авиакомпании. Это также станет первой возможностью Гебремариама пообщаться с сотрудниками Air India с момента его прихода, и он, как ожидается, встретится с руководителями отделов в отдельности.
Проблемы Air India
Назначение Гебремариама происходит на фоне растущих трудностей Air India. Авиакомпания, принадлежащая Tata Group, сталкивается с рядом серьезных вызовов, включая увеличение убытков, необходимость привлечения нового финансирования и усиленный контроль в сфере безопасности. Согласно отчету The Economic Times, в финансовом году 26 авиакомпания зафиксировала убытки, превышающие 26 000 крор рупий, и запросила дополнительное вливание акционерного капитала в размере 10 000 крор рупий от своих владельцев — Tata Sons и Singapore Airlines.
Кроме того, авиакомпания находится под пристальным вниманием в вопросах безопасности после фатальной аварии в Ахмадабаде в июне 2025 года, в результате которой погибло более 270 человек. Более недавний инцидент произошел 4 августа, когда рейс из Пхукета в Дели внезапно потерял высоту, что привело к травмам около 20 пассажиров и четырех членов экипажа.