Скоростная железная дорога Индии, ставшая первой в стране, готовится выйти на рельсы. Работы по строительству как путей, так и станций ведутся в ускоренном режиме. Спустя десять лет после начала проекта дата запуска скоростного поезда была практически определена.
Проект Bullet Train Project стартовал в Индии в 2017 году. Планируется, что поэтапная эксплуатация высокоскоростной железнодорожной линии Мумбаи-Ахмадабад начнется 15 августа следующего года. Несмотря на то, что реализация проекта заняла больше времени, чем предполагалось изначально, и согласно отчетам, стоимость увеличилась примерно вдвое, проект продолжает набирать обороты. Видео с работ на путях и станциях регулярно публикуются Индийскими железными дорогами в социальных сетях, вызывая широкий резонанс.
Согласно имеющимся данным, работы над запуском первого этапа скоростного поезда на участке Мумбаи-Ахмадабад запланированы на 15 августа 2027 года. Участок Сурат-Билимора может начать функционировать уже в августе. Поезда будут запускаться поэтапно. Скорость этих высокоскоростных поездов составит от 280 до 350 километров в час. Эти поезда с кодовым названием B-28 создаются с использованием технологии усовершенствованного прецизионного управления, чтобы они соответствовали индийским условиям эксплуатации.
Проект Bullet Train внедрит в Индийские железные дороги японскую технологию Синкансэн. Первый поезд будет курсировать между Мумбаи и Ахмадабадом, что значительно сократит время путешествия между двумя крупными городами Индии. Коридор Мумбаи-Ахмадабад имеет длину 508 километров. Скоростной поезд будет двигаться со средней скоростью около 300 километров в час между Ахмадабадом и Мумбаи. Ранее поездка между этими городами на самых быстрых поездах занимала приблизительно шесть часов, тогда как после запуска скоростного поезда это расстояние можно будет преодолеть всего за два часа.
По имеющейся информации, на коридоре Мумбаи-Ахмадабад будет предусмотрено остановки на 12 ключевых станциях. К ним относятся Мумбаи (BKC), Тхане, Вирар, Бойсер, Вапи, Билимора, Сурат, Бхаруч, Вадодара, Ананд, Ахмадабад и Сабармати.
Важно отметить, что проект Мумбаи-Ахмадабад является лишь частью более широкой программы высокоскоростных железнодорожных перевозок Индийских железных дорог. Всего запланировано семь таких коридоров. Среди них: Мумбаи-Пуна, Пуна-Хайдарабад, Хайдарабад-Бенгалуру, Хайдарабад-Ченнаи, Ченнаи-Бенгалуру, Дели-Варанаси и Варанаси-Силигури через Патна.