На выставке Adihex 2026 посетителям была представлена уникальная экспозиция, включающая Rolls-Royce стоимостью 12 миллионов долларов, а также стенд с коллекцией старых номерных знаков Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), демонстрирующая историю автомобилестроения региона.
Центральным элементом экспозиции является Rolls-Royce Phantom II 1935 года выпуска, который входит в состав коллекции Sharjah Classic Cars Club. По данным Ахмеда бин Хандаля, директора Sharjah Classic Cars Museum, всего было произведено 37 таких автомобилей, и, как считается, в мире осталось лишь девять экземпляров.
Оценочная рыночная стоимость этого автомобиля составляет около 12 миллионов долларов, однако ее потенциальная цена может быть выше, поскольку он сохранил первоначальное состояние без каких-либо модификаций с момента покинутия завода.
Когда автомобиль был новым, его цена составляла 65 000 фунтов стерлингов, что на тот момент было огромной суммой. Бин Хандаль отметил, что эта сумма эквивалентна стоимости примерно семи-десяти домов в Великобритании того времени.
Этот автомобиль отражает эпоху, когда роскошь определялась деталями, которые давно исчезли из современных транспортных средств. Салон отделан натуральной кожей, а передняя и задняя пассажирские зоны разделены внутренним стеклянным перегородкой для обеспечения приватности. Кондиционирования воздуха в нем не было; вместо этого в передней части машины предусмотрены отверстия для поступления воздуха в салон.
Дополнительные колеса крепились снаружи, что было практичным решением в период, когда многие дороги еще не были мощеными, и шины могли повредиться легче. Глубокий черный цвет также свидетельствует о технологиях той эпохи: по словам бин Хандаля, в процессе окраски использовались чешуйки рыбы для придания черному цвету характерного блеска.
Второй крупный экспонат музея — это спортивный автомобиль Riley RMC 1949 года, собранный вручную, с интерьером из натуральной кожи и ореха. Модель Riley производилась с 1948 по 1951 год, и музей сообщает, что было изготовлено 407 единиц, из которых сегодня сохранилось 192. Два примера этой модели находятся в ОАЭ, один из которых представлен на ADIHEX.
Согласно музею, Riley оценивается в сумму от 3,5 до 5 миллионов долларов. Он также иллюстрирует раннюю стадию индивидуализации транспортных средств, когда покупатели могли выбирать элементы, такие как тип кожи, цвет и другие характеристики, вместо того чтобы просто выбирать из фиксированной заводской комплектации. Автомобиль выпускался в четырех цветах: бежевом, черном, темно-синем и зеленом, и он сохранил свой оригинальный вид.
Несмотря на возраст почти в 80 лет, Riley способен разгоняться с нуля до 100 км/ч примерно за 12 секунд, сообщил бин Хандаль. Он базировался на спортивном дизайне, а не был специально создан как гоночный автомобиль. Значок на Riley отмечает награду за признание его одним из самых красивых автомобилей своего периода, по данным музея.
История этих двух автомобилей также является частью причины, по которой Sharjah Classic Cars Club представил их на выставке, посвященной охоте, конному спорту и наследию. Бин Хандаль объяснил, что клуб хотел подчеркнуть аутентичность и страсть, освещая различные хобби и интересы, продвигаемые Adihex, а не представляя автомобили, специально используемые для охоты.
Экспозиция также дает возможность посетителям взглянуть на иную сторону истории автомобилестроения ОАЭ благодаря коллекции старых номерных знаков. Стена включает знаки разных этапов истории страны, включая те, что выдавались до образования ОАЭ, и те, что использовались после. Самые поздние знаки в коллекции были сняты с производства около 2003 года.
Бин Хандаль превратил эту коллекцию в игру на угадывание. Когда кто-либо подходит к стене, он спрашивает, узнает ли человек какие-либо из знаков. Если узнает, он просит угадать год рождения человека на основе запомненного им знака. Когда рассказчик узнал один из старых номерных знаков Абу-Даби, бин Хандаль предположил, что он родился около 1987 года, что было достаточно близко к его фактическому году рождения.
Некоторые старые номерные знаки Абу-Даби классифицировались по цвету: красный считался самым элитным, за ним следовали синие, в то время как серые знаки считались менее престижными с точки зрения аукционной и перепродажной стоимости. Эта система была упразднена в начале 2000-х годов.
Для клуба сохранение этих предметов означает нечто большее, чем просто демонстрация дорогих автомобилей. Бин Хандаль сообщил, что Sharjah Classic Cars Club насчитывает около 4000 членов и служит площадкой для владельцев и энтузиастов, чтобы сохранять, обслуживать и использовать классические транспортные средства. Владельцы также участвуют в ралли, хотя эти мероприятия не связаны со скоростью. Задача заключается в том, чтобы классический автомобиль преодолел расстояние, достиг своей цели и вернулся, оставаясь при этом в хорошем рабочем состоянии.
Бин Хандаль подчеркнул: «Мы называем это ралли, но цель ралли классических автомобилей — не скорость. Цель состоит в том, чтобы автомобиль преодолел дистанцию и показал, что он все еще работает и может отправиться и вернуться». Клуб также связывает владельцев с мероприятиями и проектами, ищущими реплики того периода. Бин Хандаль добавил, что автомобили членов клуба все чаще используются на свадьбах и в кино- и телевизионных съемках, требующих транспортных средств более ранних эпох.
Сам музей имеет еще более глубокую связь с историей ОАЭ, поскольку в его коллекции имеются транспортные средства, принадлежавшие покойному шейху Заиду бин Султану Аль Нахайяну и покойному шейху Халифе бин Заиду Аль Нахайяну. Некоторые из этих машин использовались во время охотничьих поездок. Музей решил не выставлять эти транспортные средства на Adihex в этом году из-за опасений по поводу толпы и риска приближения посетителей слишком близко к машинам.
Вместо этого два британских классических автомобиля дают представление о мире автомобилестроения до и после Второй мировой войны, когда Rolls-Royce за 65 000 фунтов мог стоить нескольких домов, автомобили не имели кондиционеров, а запасные колеса крепились снаружи.
Спустя десятилетия их ценность определяется не только возрастом, но и редкостью, оригинальностью и страстью коллекционеров, готовых их сохранять.