Напряженность на Ближнем Востоке оказала влияние на мировую поставку нефти и газа, что отразилось и на Индии. Однако благодаря плану Б правительства Моди, который включал диверсификацию направлений импорта и увеличение внутреннего производства, это влияние было значительно смягчено. Более того, Индия теперь играет важную роль в поставках топлива в другие страны.
Согласно данным, представленным в отчете компании Vortexa, Индия заняла позицию ключевого поставщика дизельного топлива в Европу на фоне замедления российского экспорта и ослабления американских поставок.
По данным отчета PTI, в августе около 60 процентов дизельного топлива, прибывшего в Европу через Баб-эль-Мандебский пролив, было поставлено индийскими нефтеперерабатывающими заводами. В прошлом месяце по основным морским маршрутам в Европу перемещалось около 200 000 баррелей в день дизельного топлива или бензина. Этот показатель приблизился к уровню прошлого года после того, как поток по данному маршруту практически остановился в марте и апреле.
Рост роли Индии в поставках дизельного топлива обусловлен наличием избыточной производственной мощности на ее нефтеперерабатывающих заводах. Индия является четвертым по величине нефтеперерабатывающим комплексом в мире, имея установленную мощность в 258,1 миллиона тонн в год, что превышает внутренний спрос на топливо. В 2025-26 годах Индия экспортировала 61,5 миллиона тонн нефтепродуктов, став одним из крупнейших мировых экспортеров переработанных нефтепродуктов. Эти виды топлива теперь поставляются на рынки Европы и России.
В августе 2026 года наблюдалось резкое падение поставок дизельного топлива из Америки в Европу через Баб-эль-Мандебский пролив, а экспорт российского дизельного топлива также сильно снизился, будучи ранее важным источником для Европы. По информации Vortexa, в первые 25 дней августа экспорт дизельного топлива и бензина из России по морскому маршруту составлял в среднем всего 150 000 баррелей в день, что на 610 000 баррелей в день меньше, чем в прошлом году.
В отчете указывается, что из-за украинских дроновых атак во время войны между Россией и Украиной постоянно возникали перебои в работе российских нефтеперерабатывающих заводов и экспортной инфраструктуры. Только за июль и август на российских НПЗ было совершено около 32 атак. Согласно данным Vortexa, после атаки на пермский НПЗ мощностью 260 000 баррелей в день, его операционная мощность снизилась примерно до 28 процентов. Эти атаки также затронули экспортные терминалы.