Работа бортпроводника часто кажется гламурной и привлекательной для людей из других сфер деятельности. Однако одна бывшая бортпроводница поделилась неочевидными аспектами этой профессии, которые раскрываются при более глубоком изучении, чем просто внешняя привлекательность.
Согласно отчету Business Insider, женщина, которая около десяти лет работала в ныне закрытой авиакомпании Ukraine International Airlines в качестве бортпроводника, рассказала о своем опыте и предоставила интересную информацию о работе бортпроводников. Она объяснила, что за тем, что привлекает людей издалека, скрывается ряд серьезных трудностей.
Бывшая бортпроводница вспоминала, что во время работы в Ukraine International Airlines она совершала рейсы продолжительностью до 12 часов в различные направления Европы, Азии и Северной Америки. Эта должность позволила ей увидеть и понять практически все процессы, происходящие за кулисами авиаперевозок.
Пассажиры, наблюдая за членами экипажа, смеющимися вместе в кухне или галерее самолета, часто полагали, что они знают друг друга много лет. Однако реальность была иной. Часто, когда она садилась в самолет, выяснялось, что весь экипаж, включая пилотов, сменился. Ей приходилось работать с совершенно новыми людьми, которых она не знала.
Когда она только начинала, эта ситуация вызывала некоторое беспокойство. Ежедневно приходилось работать с командой, которую она не знала, поскольку состав экипажа часто менялся на каждом рейсе. Иногда удавалось встретить всего одного или двух знакомых коллег.
После того как она получила повышение и стала старшим бортпроводником, ее способностью стало превращать совершенно незнакомых людей в слаженную и эффективную группу менее чем за 10 минут на высоте 35 000 футов. Этот навык стал ее своеобразным «суперсилой».
Многие ошибочно полагают, что бортпроводники постоянно устраивают вечеринки или проводят ночи, путешествуя по новым городам. На самом деле, она постоянно боролась с джетлагом. Иногда перед долгим следующим рейсом у нее оставалось лишь время на еду, душ и сон.
Кроме того, перед каждым рейсом проводилась неписаная проверка внешнего вида. Это делалось для подтверждения соответствия стандартам авиакомпании в отношении прически, макияжа и одежды. Это создавало психологическое давление, связанное с собственным внешним видом. Например, ей приходилось поддерживать чистую кожу, иметь маникюр и сохранять стройную фигуру и аккуратную прическу. Чтобы снизить это давление, она в итоге решила сделать стрижку боб, чтобы облегчить укладку волос.