Компания Airlink отозвала свою заявку на проведение третьего пролета над стадионом, который планировался на предстоящие выходные перед вторым тестовым матчем между командами Springboks и All Blacks. Этот шаг произошел на фоне продолжающейся проверки авиационной властью Южной Африки (SACAA) заявки этой авиакомпании.
SACAA сообщила, что Airlink уведомила регулятора еще 1 сентября о своем решении отказаться от одобрения запланированного третьего пролета. Данное развитие событий последовало за тем, как регулятор начал проверку соблюдения норм после пролета, состоявшегося 29 августа, который предшествовал международному регби-событию.
В рамках своей оценки SACAA взаимодействовала с Airlink, получила загрузки бортовых самописцев и запросила дополнительную информацию. Регулятор в настоящее время анализирует полученные сведения и заявил, что запросил у Airlink дополнительные детали, прежде чем сформировать обоснованную позицию.
После завершения оценки полный отчет, включающий рекомендации, будет предоставлен оператору.
Airlink подавала три заявки на пролеты, связанные с регби-матчами. Операция 29 августа была второй из трех заявок; первый пролет состоялся 22 августа в Йоханнесбурге после получения одобрения от SACAA.
Регулятор отметил, что все заявки были поданы в соответствии с правилами, регулирующими полеты, не предназначенные для перевозки пассажиров или грузов, согласно Части 91.06.32. Для мероприятия 29 августа Airlink предоставила необходимую документацию и заявку. Кроме того, как того требовали правила, была проведена симуляционная тренировка и инструктаж по технике безопасности.
Пролет был одобрен регулятором в соответствии с требованиями для специальных авиационных мероприятий.
SACAA объяснила, что ее проверки соответствия были инициированы после обсуждений в СМИ событий, связанных с пролетом 29 августа. Авиационная безопасность и соответствие требованиям остаются первостепенными и являются не подлежащими обсуждению. Регулятор подчеркнул необходимость изучения событий прошедших выходных с использованием имеющихся данных для определения, требуют ли какие-либо опасения по поводу безопасности проведения повторного анализа.
SACAA добавила, что Южная Африка более четырех десятилетий поддерживает нулевую статистику фатальных происшествий в коммерческих авиаперевозках, и намерена сохранить этот рекорд. Также было отмечено, что Южная Африка занимает седьмое место в мире и первое в Африке по стандартам авиационной безопасности, согласно данным Международной организации гражданской авиации.