Водители, перемещающиеся между Дубаем и Шарджей, смогут рассчитывать на более плавное движение и меньшее время ожидания благодаря открытию первого этапа проекта туннеля Аль-Тааун. Ожидается, что этот проект позволит сократить время ожидания до 85 процентов.
Проект сосредоточен на подземном туннеле длиной 500 метров, который будет расположен под кольцевой развязкой Аль-Тааун. Его цель — создать более прямой маршрут между улицей Аль-Тааун, мостом Аль-Нахда и Дубаем.
Первая фаза, которая включает сам туннель и подъездные дороги, ведущие к улице Шейха Мохаммеда бин Заида и Эмиратес Роуд, планируется к открытию в ноябре 2026 года, что произойдет до следующей выставки международной книжной ярмарки Шарджи. Полное завершение всего проекта намечено на февраль 2027 года.
Подземный участок обеспечит прямое соединение улицы Аль-Тааун с мостом Аль-Нахда и Дубаем, позволяя водителям объезжать наземную кольцевую развязку и продолжать движение по непрерывной траектории.
Тунель спроектирован таким образом, чтобы снизить нагрузку на существующие перекрестки и кольцевую развязку, где во время пиковых часов часто наблюдается скопление транспорта. Проект должен уменьшить время ожидания до 85 процентов, способствуя более эффективному перемещению водителей по одному из ключевых транспортных коридоров между Шарджей и Дубаем.
Тунель будет дополнен новой светофорной развязкой, способной обслуживать около 4200 транспортных средств в час в каждом направлении в часы пик. Дополнительная пропускная способность должна улучшить дорожное движение вокруг туннеля и прилегающих дорог, одновременно снижая давление на существующие наземные перекрестки.
Улучшенная дорожная сеть также предоставит более прямой доступ к Экспо Центру Шарджа, который является важным направлением для посетителей и работников в районе Аль-Тааун. Туннель обеспечит прямое сообщение с улицы Аль-Тааун к мосту Аль-Нахда и Дубаю. Более широкий проект также предусматривает подъездные дороги к улице Шейха Мохаммеда бин Заида и Эмиратес Роуд, создавая дополнительные связи между основными маршрутами в Шардже и более широкой дорожной сетью ОАЭ.
Этот проект также, как ожидается, станет частью будущего транспортного коридора, который будет соединен с дорогой Аль-Нур.
Улица Аль-Тааун превратилась во все более важную транспортную артерию между Шарджей и Дубаем, ежедневно перевозя большое количество водителей между двумя эмиратами. Растущая значимость этого маршрута стала одной из причин решения о переносе движения под землю на кольцевой развязке Аль-Тааун. Целью является создание более беспрепятственного коридора между двумя эмиратами при одновременном снижении заторов на одном из ключевых наземных перекрестков района.
Строительство подземного туннеля потребовало временного демонтажа знакового памятника Аль-Тааун. Инженерные группы провели осмотр фундамента памятника перед началом работ и обнаружили, что он глубоко укоренен в земле, что затрудняет проведение туннельных работ под ним без демонтажа конструкции.
Шейх доктор Султан бин Мухаммед Аль Касими, член Высшего совета и правитель Шарджи, заверил жителей, что памятник не исчезнет навсегда. Он будет перепроектирован и восстановлен на своем первоначальном месте после завершения проекта туннеля.
Первая фаза проекта, как и планировалось, откроется в ноябре 2026 года, перед следующей Международной книжной ярмаркой Шарджи. Туннель Аль-Тааун является частью более широких работ по развитию дорожной инфраструктуры в Шардже, направленных на увеличение пропускной способности и сокращение времени в пути.
Другим крупным проектом является пересечение улиц Шейха Халифы бин Заида и Малиха, которое включает трехполосный эстакаду протяженностью около 500 метров, а также наземные дороги длиной почти 2,5 километра. Этот проект стоимостью 140 миллионов дирхамов, как ожидается, удвоит эффективность дорожного потока и сократит время в пути для водителей, следующих из центра Шарджи в сторону Малиха Роуд, примерно с 20 минут до 10 минут.
Шарджа также увеличила пропускную способность Эмиратес Роуд, где на пяти километрах в сторону Вади Аль-Амарди было открыто два дополнительных полосы. Расширение увеличило количество полос с шести до восьми и, как ожидается, повысит пропускную способность примерно на 33 процента, сократив время в пути в часы пик до 25 процентов.
Также продолжаются работы по обслуживанию и обеспечению безопасности дорог в нескольких районах, включая Аль-Джаззат и Аль-Хазана. Недавние работы включали восстановление дорожного покрытия и обновление разметки, причем проекты охватывали 785 метров в Аль-Джаззате и 730 метров в Аль-Хазане.
По мере увеличения транспортных потоков с возобновлением занятий в школах и возвращением ежедневных поездок между Шарджей и Дубаем в полную силу, новый туннель Аль-Тааун должен добавить пропускную способность одному из самых загруженных коридоров эмирата, делая поездки в этом районе быстрее и эффективнее.