Недавний впечатляющий пролет двух самолетов Airlink над стадионом DHL перед матчем между Springboks и All Blacks спровоцировал международные дискуссии в сфере авиации. Однако жители Южной Африки отреагировали иначе, используя мемы, шутки и демонстрируя непоколебимую веру в своих пилотов.
Задолго до того, как два реактивных самолета вызвали ажиотаж в социальных сетях вокруг стадиона DHL в Кейптауне, Тревор Ноа уже превратил отношения Южной Африки с ее пилотами в предмет комедии. В одном из видео, которое теперь распространяется на фоне споров о драматическом пролете над стадионом, Ноа шутит о наличии в Южной Африке «пилотов мирового класса».
Этот юмористический прием основан на очевидном противоречии: несмотря на множество поводов для критики в Южной Африке, в вопросах авиации существует своеобразная уверенность, подкрепленная здоровой долей юмора. Эта шутка обрела новую актуальность после зрелищного пролета в минувшие выходные перед матчем Springboks против All Blacks.
Два самолета Embraer компании Airlink низко пролетели над стадионом DHL в рамках предматчевого представления, поразив зрителей и наблюдателей по всему миру тем, насколько близко самолеты приблизились к крыше стадиона. В конечном итоге Springboks одержали победу над Новой Зеландией со счетом 33-26.
В сети разгорелась бурная дискуссия. Международные зрители задавались вопросом о чрезмерном риске этого пролета, в то время как эксперты в области авиации высказывали различные мнения о данном маневре. Airlink защитила данное представление, заявив, что оно было тщательно спланировано и отрепетировано с руководством и одобрения соответствующих авиационных органов, хотя некоторые эксперты все же сомневались в целесообразности такого низкого пролета.
Однако по мере обострения дебатов, пользователи в социальных сетях Южной Африки вели совершенно иной разговор. Вместо коллективной паники многие пользователи отреагировали юмором, который стал визитной карточкой юмора в социальных сетях Южной Африки. Один вирусный комментарий гласил: «В Южной Африке можно вылететь на 30 минут позже, но прибыть на час раньше». Другой написал просто: «Я из будущего 😭». А еще появилось сообщение: «Мы это делаем уже давно 🇿🇦».
Возможно, комментарий, который лучше всего отразил национальное настроение, звучал так: «Весь мир в шоке, кроме нас». Именно здесь шутка Тревора Ноа становится идеальной культурной отсылкой, внезапно приобретая особую значимость.
В своем видео Ноа говорит о пилотах Южной Африки с преувеличенным восхищением, шутя о «пилотах мирового класса» страны и представляя себе уверенность и юмор, которые могут сопровождать полет между Дурбаном и Йоханнесбургом. Эта вера стала центральной темой онлайн-дискуссии после пролета над стадионом DHL.
В то время как международная аудитория пересматривала кадры и обсуждала пределы безопасности, южане делились мемами о пилотах, способных нарушать законы времени и физики. Один комментатор пошутил о том, что пилоты поднимают пассажиров «в юмористическом ключе», а другой мем намекал на то, что южане уже привыкли к такому уровню драматического полета. Этот юмор не обязательно означал пренебрежение к опасениям по поводу безопасности; скорее, он раскрыл отчетливо южноафриканский подход к этому зрелищу: если что-то достаточно шокирует, это в конечном итоге становится смешным.
Пролет вызвал серьезные обсуждения, выходящие за рамки мемов. Airlink сообщила, что маневр проводился в пределах утвержденных и отрепетированных пределов безопасности, и что каждый самолет управлялся опытным экипажем старших капитанов. Тем не менее, драматические кадры также вызвали критику со стороны некоторых экспертов в области авиации, что демонстрирует расколотость реакции.
Этот раскол четко проявился в интернете. С одной стороны, люди спрашивали, не подошел ли самолет слишком близко к стадиону. С другой стороны, южане с гордостью отмечали мастерство, продемонстрированное во время полета.
Аналитик в области авиации Футего Моджапеле охарактеризовал это представление как пример особых навыков, которыми обладают пилоты Южной Африки, в то время как другие эксперты утверждали, что низкоуровневый маневр оставлял мало места для ошибки. И посреди всех этих серьезных дебатов находится шутка Тревора Ноа, поскольку это также связано с юмором Южной Африки.
Причина, по которой клип Тревора Ноа идеально подходит к этому моменту, заключается в том, что он отражает нечто более глубокое, чем просто авиация. Южане имеют привычку почти немедленно превращать моменты национального беспокойства, замешательства и неверия в комедию. Самолет, кажется, скользит над переполненным стадионом? Остальной мир спрашивает, все ли в порядке. Южане спрашивают, сможет ли пилот доставить их из Йоханнесбурга в Кейптаун до обеда. Мемы о прибытии на час раньше запланированного, о том, что они «из будущего», и о том, что они «делали это уже давно», смешны, потому что они превращают пилотов из объектов беспокойства в почти мифические фигуры, способные совершать невозможные подвиги. Это та же преувеличенная уверенность, о которой шутил Ноа.
«Пилоты мирового класса» или просто «мемы мирового класса»? Пролет над стадионом DHL может продолжать обсуждаться профессионалами авиации, и вопросы о таких драматических демонстрациях обоснованы. Однако реакция общественности выявила другую сторону истории. Для многих южан этот момент стал неожиданным источником национальной гордости и еще большим источником комедии. Возможно, именно поэтому старая шутка Тревора Ноа кажется настолько своевременной. Годами до того, как пара самолетов заставила интернет коллективно задаваться вопросом: «Они что, так низко летали?», Ноа уже шутил об уверенности, которую южане испытывают к своим пилотам. В эти выходные социальные сети, казалось, подтвердили его точку зрения. Мир был шокирован. Южане открыли раздел комментариев и написали: «Мы это делаем уже давно».
Airlink предоставила регулятору авиации данные бортового самописца с двух самолетов. В заявлении изданию IOL представитель Airlink Линден Бирнс сообщил: «Airlink, по собственной инициативе, предоставила эти наборы данных Южноафриканскому гражданскому авиационному управлению (SACAA) для независимого рассмотрения и проверки того, соответствовал ли пролет разрешению на полет». В минувшие выходные Airlink заявила, что Южноафриканское гражданское авиационное управление (SACAA) и Служба воздушного движения и навигации предоставили руководство, одобрение и поддержку для обеспечения безопасного проведения полета. Авиакомпания добавила, что два самолета эксплуатировались высококвалифицированными экипажами, причем на каждом самолете служили три старших капитана в качестве командира, второго пилота и технического/эксперта по безопасности. SACAA подтвердила, что опубликует заявление для СМИ в установленный срок, как только будут завершены все необходимые процедуры.