Правительство Моди сообщило о двух положительных новостях: рост ВВП и сбор GST

RC Bhargava, председатель Maruti Suzuki, заявил, что реформы GST 2.0 оказали поддержку ряду секторов и помогли индийской экономике преодолеть неопределенность, вызванную конфликтом на Ближнем Востоке.

Обращаясь к акционерам на ежегодном общем собрании компании в понедельник, Bhargava отметил, что Maruti Suzuki India ожидает, что к 2031 году автомобильная промышленность Индии достигнет объема в 6,3 миллиона единиц, причем доля рынка малолитражных автомобилей будет расти значительно быстрее, чем за предыдущие пять лет. Этот рост обусловлен снижением ставок GST, которое было проведено в сентябре прошлого года.

Bhargava подчеркнул, что индийская экономика продолжает демонстрировать хорошие результаты, а сбор GST превышает все предыдущие показатели, несмотря на проблемы, связанные с Ираном и войной на Ближнем Востоке. Он выразил убеждение, что без реформ GST достижение таких успехов в непростые месяцы было бы затруднительным.

Подтверждая свой прежний оптимизм относительно будущего автопрома после внедрения реформ GST, глава лидера автомобильного рынка Индии сообщил, что эти изменения дали новый импульс не только автомобильной отрасли, но и другим секторам экономики. При этом показатели роста национального ВВП оказались лучше прогнозов большинства агентств.

Выражая благодарность Премьер-министру Нарендре Моди, министру финансов Нирмале Ситараману и всем остальным членам правительства за «исторический шаг реформы», Bhargava призвал государственные и центральные органы власти ускорить процесс реформирования, упрощать ведение бизнеса, активнее использовать технологии, поскольку это, как показало время, снижает коррупцию и задержки.

Он также обратился к правительствам с просьбой доверять частному сектору и силе конкуренции, отметив, что более быстрое создание богатства приведет к росту государственных доходов и более справедливому развитию страны, если продолжатся текущие государственные программы.

Bhargava призвал все политические партии рассмотреть реформы как национальную задачу, поскольку они способствуют ускорению развития, повышению конкурентоспособности индийской экономики и созданию большего числа рабочих мест благодаря увеличению экономической активности. Он заявил, что сила Индии во всех глобальных вопросах будет зависеть от ее экономической мощи.

Глава компании добавил, что в течение многих лет наблюдалось, что без создания богатства невозможно двигаться к более процветающему обществу, экономически более сильной Индии или расширению поддерживающих мер социального обеспечения.

Касаясь перспектив автомобильной индустрии, Bhargava сообщил, что Maruti Suzuki India находится в процессе составления максимально точной оценки вероятного роста рынка автомобилей в ближайшие пять лет, что стало возможным благодаря реформам GST. Он уточнил, что компания оценивает рост автомобильной отрасли до 6,1–6,3 миллиона единиц к 2031 году, при этом доля малолитражного сегмента будет расти существенно быстрее, чем за последние пять лет.

Компания продолжает наращивать производственные мощности для удовлетворения ожидаемого спроса. В результате проектов расширения, которые сейчас реализуются, его установленная мощность достигнет 2,9 миллиона единиц к концу 2026–27 годов и 3,65 миллиона единиц к концу 2030–31 годов, поскольку экономика обладает огромным потенциалом для роста.

Maruti Suzuki India запустила две линии на своем заводе в Харкхаоде, штат Харьяна, а работа над третьей линией продолжается. Кроме того, на месте в Хансалпуре, Гуджарат, была запущена четвертая линия мощностью 2,5 лакха единиц, что увеличило общую мощность до 1 миллиона. Этот завод является крупнейшим заводом Suzuki в мире, по словам Bhargava. Начаты работы на новом объекте в Сананде, Гуджарат, где планируется установить общую мощность в 1 миллион единиц. Предлагаемые инвестиции в Сананд составляют около 35 000 крор рупий.