Строительство новой дороги в Мусандаме сократит время в пути между Хасабом и Диббой до 55 минут
Подробнее
Khaleej Times
www.khaleejtimes.com

Строительство новой дороги в Мусандаме сократит время в пути между Хасабом и Диббой до 55 минут

Оман сообщил о степени завершенности нового дорожного проекта в Мусандаме, который находится на стадии готовности около 76 процентов. Этот проект, получивший название дорога Султана Файсала бин Турки, планируется проложить по маршруту Дибба-Лима-Хасаб и оценивается в 151 миллион оманских риалов, согласно данным Министерства транспорта, коммуникаций и информационных технологий.

Общая протяженность новой дороги составит 72 километра и будет состоять из трех отдельных участков. Первый отрезок соединяет вилаят Хасаб с районом Лима и имеет длину 20 километров. Второй сегмент проходит внутри Лимы и составляет 8 километров, а третий участок связывает Лиму с вилаятом Дибба и протяженностью 44 километра.

Ожидается, что поездка между Хасабом и Диббой займет приблизительно 55 минут, тогда как путь между Лимой и Хасабом прогнозируется на уровне около 20 минут. Это значительно меньше предыдущего времени в пути, которое составляло примерно два с половиной часа.

Новое дорожное сообщение призвано улучшить транспортное движение и повысить взаимосвязь между регионами Мусандама. Кроме того, оно направлено на стимулирование инвестиций и развитие возможностей в обслуживаемых сообществах.

В связи с этим, Оман недавно представил бесплатную туристическую визу сроком на 14 дней в рамках изменений в положениях исполнительных правил Закона о пребывании иностранцев в Султанате. Это решение было опубликовано в официальном государственном вестнике государства Персидского залива 2 августа 2026 года.

Согласно этому постановлению, компетентные органы будут выдавать новую визу по заявлению гражданам определенных стран. Посетители, получившие этот тип визы, могут продлить свое пребывание, подав заявление на любую другую туристическую визу до истечения срока действия бесплатной въездной визы, при условии соблюдения применимых условий и установленных сборов.

Оман является одним из самых популярных туристических направлений в регионе Персидского залива благодаря своему богатому культурному наследию и живописной природе, предлагая гостям возможность познакомиться с подлинным арабским гостеприимством. С вершин гор Хаджар до водопадов в Салале, во время сезона муссонов Хариф летом, Султанат ежегодно привлекает миллионы туристов, ищущих как приключений, так и отдыха.

Во время сезона Хариф, начавшегося в этом году 21 июня, мухафаза Дофар преображается в пышную и захватывающую зелень, в то время как остальная часть Персидского залива переживает пик летней жары. Сезон завершится 21 сентября. Как ранее сообщалось изданием Khaleej Times, посетители Салалы также могут насладиться различными мероприятиями и достопримечательностями по всей мухафазе. Помимо пляжей, водопадов и воронок, программа этого года включает 125 культурных, художественных, спортивных и развлекательных событий, по данным Муниципалитета Дофара.

Похожие сюжеты

Новый дорожный проект в Дубае сократит время в пути по улице Аль-Майдан до 10 минут
Подробнее
www.khaleejtimes.com

Новый дорожный проект в Дубае сократит время в пути по улице Аль-Майдан до 10 минут

Авторитет по дорогам и транспорту (RTA) объявил о запуске крупного нового дорожного коридора в Дубае, который призван облегчить движение и улучшить связи между быстрорастущими жилыми и развивающимися районами эмирата. RTA присудил два контракта общей стоимостью 1,161 миллиарда дирхамов для реализации Проекта развития улицы Аль-Майдан.

Этот проект, запланированный к завершению к концу 2028 года, предусматривает модернизацию ключевых перекрестков вдоль улицы Аль-Майдан. В рамках работ будет построено 3,7 км мостов и 17 км дорог, а также добавлены велосипедные дорожки, интегрированные в существующую сеть велодорожек Дубая.

Улучшения дорожной инфраструктуры послужат сообществам с совокупным населением, превышающим 500 000 человек. Среди этих районов — Дубай Хиллс, Над Аль-Шеба, Мохаммед Бин Рашид Гарденс, Дубай Дистрикт Один и Аль-Барари.

RTA сообщил, что работы разделены на два контракта с целью ускорения строительства, при этом обеспечивая полную интеграцию всех компонентов. Ожидается, что эти дорожные улучшения существенно повлияют на поездки по всему Дубаю, особенно благодаря созданию альтернативного маршрута рядом с шоссе Шейха Мохаммеда бин Заида и шоссе Аль-Хаил.

Маттар Аль Тайер, генеральный директор и председатель Совета исполнительных директоров RTA, подчеркнул, что управление проводит проактивный подход к расширению дорожной сети Дубая, соответствуя экономическому и демографическому росту эмирата. Он заявил, что RTA следует проактивному подходу к планированию и реализации, фокусируясь на создании интегрированной и высокоэффективной дорожной сети, которая соответствует городскому, популяционному и экономическому росту, обеспечивая высокий уровень транспортного потока и гибкости мобильности.

Новый коридор увеличит пропускную способность северно-южных транспортных магистралей на 18 процентов. Кроме того, ожидается значительное сокращение времени в пути по ключевому маршруту между улицей Аль-Манама и шоссе Дубай–Аль-Айн и улицей Умм Суким.

Аль Тайер уточнил, что проект позволит сократить эту поездку с 30 минут до 10 минут, что составляет снижение времени в пути на 66 процентов. Он отметил, что улица Аль-Майдан является одной из важнейших стратегических артерий Дубая, которая идет параллельно и поддерживает шоссе Шейха Мохаммеда бин Заида и шоссе Аль-Хаил.

«Проект укрепит связность всей основной дорожной сети, предоставит альтернативные маршруты, которые улучшат распределение трафика, повысят поток движения и увеличат эффективность мобильности между ключевыми зонами», — добавил он.

Первый контракт охватывает около 14 километров работ между улицей Латифа бинт Хамдан и улицей Умм Суким. Он также включает развитие улицы Аль-Марабеа от Дубай Хиллс до шоссе Шейха Мохаммеда бин Заида. Важным элементом станет преобразование перекрестка улицы Аль-Марабеа и улицы Аль-Майдан в развязку с разделением уровней, с мостами протяженностью 1 600 метров и четырьмя полосами в каждом направлении. Эта развязка сможет принимать до 14 400 транспортных средств в час в обоих направлениях.

Первый контракт также обеспечит прямое трехполосное соединение между улицей Аль-Марабеа и шоссе Шейха Мохаммеда бин Заида, рассчитанное на 7 800 транспортных средств в час в обе стороны. Для жителей Над Аль-Шеба будет построен 700-метровый возвышенный участок на шоссе Дубай–Аль-Айн в сторону улицы Над Аль-Хамар, что улучшит доступ к основной дорожной сети.

Второй контракт распространяется на улицу Аль-Майдан от Первой улицы Аль-Хаил через шоссе Аль-Хаил до улицы Маскат. Он включает около 2 км новых наземных дорог, соединяющих улицу Аль-Майдан с улицей Латифа бинт Хамдан. Существующий светофорный перекресток улицы Аль-Майдан и улицы Маскат также будет переоборудован в многоуровневую развязку с разделением уровней, оснащенную 1,4 км мостов и четырьмя полосами в каждом направлении.

Модернизация также включает строительство подземных переходов для велосипедистов под улицей Аль-Майдан, что поможет связать этот коридор с более широкой сетью велодорожек Дубая.

Аль Тайер подчеркнул, что проект задумывался не просто для увеличения пропускной способности дорог, а для создания более взаимосвязанной и устойчивой системы. Он повторил, что это повысит пропускную способность северно-южных коридоров на 18 процентов и сократит время в пути между улицей Аль-Манама и шоссе Дубай–Аль-Айн до улицы Умм Суким с 30 до 10 минут, что является улучшением на 66 процентов.

Проект улицы Аль-Майдан будет работать в тандеме с недавно запущенным проектом развития улицы Латифа бинт Хамдан протяженностью 12 км, формируя единую сеть между основными магистралями, включая шоссе Шейха Зайда, шоссе Аль-Хаил, шоссе Шейха Мохаммеда бин Заида, Эмиратес Роуд и улицу Шейха Заида бин Хамдан Аль Нахян. Проект Латифа бинт Хамдан включает семь мостов и восемь туннелей и, как ожидается, будет обслуживать около 16 000 транспортных средств в час в обоих направлениях, при этом ежедневное количество поездок прогнозируется выше 130 000. После завершения этот проект должен сократить время в пути между улицей Умм Аль Шеиф и Эмиратес Роуд с 33 минут до 15 минут, что означает снижение на 54 процентов.

В Шардже объявлено о временном закрытии улицы Али бин Аби Талиба до 29 августа
Подробнее
www.khaleejtimes.com

В Шардже объявлено о временном закрытии улицы Али бин Аби Талиба до 29 августа

Управление дорог и транспорта Шарджи объявило о временном ограничении движения на части улицы Али бин Аби Талиба. Закрытие затронет участок в направлении от кольцевого перекрестка Хаява до кольцевого перекрестка Аль Маджлис Аль Адаби в районе Аль Барди (4).

Данное ограничение вступит в силу в понедельник, 24 августа 2026 года, и продлится до субботы, 29 августа 2026 года. Причиной закрытия являются работы по обслуживанию дорог и повышению эффективности, направленные на развитие инфраструктуры и улучшение транспортного потока.

Водителям рекомендуется использовать утвержденные объездные маршруты, представленные на карте, и заблаговременно планировать свои поездки, чтобы избежать задержек. Управление настоятельно призывает всех участников дорожного движения следовать установленным перенаправлениям, соблюдать дорожные знаки и инструкции по безопасности, проявляя осторожность для обеспечения безопасности и беспрепятственного движения.

Кроме того, 1 августа Управление дорог и транспорта Шарджи сообщило о частичном закрытии двухполосной проезжей части вблизи района Аль Хазанах. Это закрытие коснется участка от кольцевого перекрестка Саид бин Обаид Аль Джарван до кольцевого перекрестка Шейха Мохаммеда бин Султана Бу Алььян в указанном направлении.

Эти временные ограничения являются частью непрерывных работ по техническому обслуживанию дорог и улучшению инфраструктуры в Шардже, которые нацелены на модернизацию дорожной сети и обеспечение более безопасного и плавного движения транспорта по всему эмирату.

Популярное