Компания Ola Electric Mobility получила стимул в размере 95,8 крора рупий в рамках государственной программы Производственные субсидии (PLI) для автомобильной промышленности и автокомпонентов. Эта поддержка обеспечивает компании дополнительную ликвидность, пока она работает над снижением операционных убытков и уменьшением расходования денежных средств.
Министерство тяжелой промышленности утвердило сумму в 95,8 крора рупий в рамках компонента стимулирования спроса схемы PLI-Auto на финансовый год 27. Выплата будет осуществляться через IFCI, центральное уполномоченное агентство. Это второй год подряд, когда Ola Electric получила право на такой стимул, после получения ранее одобренных 366,7 крора рупий на финансовый год 25 в декабре 2025 года.
Получение этого платежа происходит на фоне того, что улучшение генерации денежных средств остается главным приоритетом для Ola. Согласно последним финансовым отчетам компании, в июньском квартале группа зафиксировала отрицательный денежный поток от операционной деятельности в размере 215 крора рупий, по сравнению с отрицательным операционным денежным потоком в 775 крора рупий за финансовый год 26. Ola объяснила это в первую очередь продолжающимися операционными убытками, более низким, чем ожидалось, ростом объемов продаж и увеличением затрат на материалы.
В финансовых документах Ola указала, что рассчитывает, что доступная ликвидность, будущие денежные потоки и кредитный доступ позволят ей выполнять свои обязательства по мере их наступления. В июньском квартале консолидированный свободный денежный поток составил минус 351 крор рупий, а автомобильный бизнес показал отток денежных средств в размере 123 крора рупий. В этих условиях стимул PLI призван предоставить дополнительную ликвидность без необходимости привлечения нового акционерного капитала или долга.
Компания одновременно стремится снизить свою постоянную операционную базу расходов примерно до 300 кроров рупий в квартал. Консолидированные операционные расходы снизились до 333 кроров рупий в июньском квартале по сравнению с 428 крорами рупий в предыдущем квартале, хотя последнее значение было обусловлено примерно 55-миллионным рупиевым отменой резерва. Без учета этого менеджмент сообщил, что операционные расходы составляли около 380 кроров рупий.
В июньском квартале Ola поставила 39 192 транспортных средства, что представляет собой последовательный рост на 94 процента, при этом консолидированная валовая маржа составила 30,5 процента. Однако выручка от операций в размере 455 кроров рупий осталась примерно на 45 процентов ниже 828 кроров рупий, о которых сообщалось годом ранее. Компания зафиксировала консолидированный убыток в размере 336 кроров рупий. Выручка за финансовый год 26 упала примерно на 50 процентов до 2 253 кроров рупий.
Ликвидность компании была укреплена в прошлом квартале благодаря квалифицированному институциональному размещению (QIP) на сумму 780 кроров рупий. Кроме того, на конец июня у Ola имелось 304 крора рупий неиспользованных средств от IPO.
Брокерская компания Emkay Research отметила, что Ola принимает меры для сокращения издержек и сохранения денежных средств, однако сохраняет осторожность относительно устойчивости восстановления объемов на фоне усиления конкуренции. Ola заявила, что получение стимула PLI подтверждает ее усилия по масштабированию внутреннего производства, углублению локализации и развитию технологии электромобилей (EV) в Индии. Компания производит транспортные средства и критически важные компоненты, включая аккумуляторные ячейки, на своем заводе Futurefactory в Тамилнаду.
Хотя стимул в размере 95,8 крора рупий существенно не меняет базовый профиль генерации денежных средств Ola, он предоставляет дополнительную поддержку в попытке компании снизить операционные убытки и потребление денежных средств.
