Логистическая компания Delhivery объявила в пятницу о внесении «незначительной корректировки» в ценообразование для своих клиентов. Это решение было принято на фоне увеличения затрат, связанных с рабочей силой, топливом, воздушными перевозками и другими расходами сети.
Компания отреагировала на сообщение издания YourStory, которое ранее указывало, что Delhivery повысила стоимость доставки для брендов D2C перед началом праздничного сезона. Согласно данным Moneycontrol, с 1 сентября была введена дополнительная плата в размере 4 рупий за экспресс-отправку и 2 рупии за наземную доставку.
Этот шаг последовал за тем, как крупные игроки электронной коммерции, такие как Amazon и Flipkart, также увеличили комиссии для продавцов. Amazon изменил сборы за отмену и закрытие заказов, а Flipkart ввел штрафы за определенные случаи отмены и задержек при отправке.
В своем заявлении Delhivery подчеркнула: «В связи с недавним ростом расходов на рабочую силу, топливо, воздушные перевозки и другие сетевые издержки, мы вносим незначительную корректировку в ценообразование для наших клиентов».
Логистическая фирма сообщила, что благодаря своему охвату, плотности сети, масштабу, автоматизации и операционной эффективности ей удается поглощать значительную часть роста внешних эксплуатационных расходов.
Компания добавила, что «воздействие на клиентов, как и в прошлом, остается ниже общего увеличения затрат, которые мы продолжаем покрывать по всей нашей сети по мере расширения». При этом Delhivery не уточнила, какие именно услуги или сегменты клиентов затронуты этими изменениями в ценах.
Delhivery заявила, что сохраняет фокус на поддержании конкурентоспособных цен для клиентов, продолжая инвестировать в масштаб и эффективность своей сети. Данная корректировка цен происходит накануне праздничного сезона, когда компании электронной коммерции и D2C обычно наблюдают резкий рост объемов заказов, что создает дополнительное давление на логистические сети и пропускную способность доставки. Для брендов D2C любое повышение логистических издержек может негативно сказаться на марже выполнения заказов, особенно в период высокого объема поставок.
